[实用新型]一种抓斗起重机筒体有效
申请号: | 202022606987.5 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213976691U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 邵荣;袁日强 | 申请(专利权)人: | 江苏佳美海洋工程装备有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;A62B35/00;E06C7/18 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 徐婧 |
地址: | 212221 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抓斗 起重 机筒 | ||
本实用新型提供一种抓斗起重机筒体,筒体本体下方安装有高强度螺母和垫圈,筒体本体上安装有钢门,筒体上方安装有挡油盘,筒体本体上端设有圆平台与挡油盘相对,筒体本体内一侧下方设有直梯一,直梯一通向一层平台,直梯一出口设在一层平台一侧,一层平台另一侧设有直梯二,直梯二通向二层平台,直梯二出口设在二层平台一侧,二层平台另一侧设有直梯三,直梯三通向圆平台,所述直梯三在直梯一的正上方,所述筒体本体外还设有螺旋梯,螺旋梯底端与筒体本体底端平齐,螺旋梯通向圆平台上,所述圆平台上设有护栏。设有多个直梯,便于维修和休息,设有防坠器,安全系数高。
技术领域
本实用新型属于起重机机械设备技术领域,具体涉及一种抓斗起重机筒体。
背景技术
起重机是各种工程建设广泛应用的重要起重设备,它对减轻劳动强度,节约人力,降低建设成本,提高劳动生产率,加快建设速度,实现工程施工机械化起着重要作用。近年来随着经济的发展,货物运输蓬勃发展,特别是航运,因此也造就了航运码头起重机的蓬勃发展。以往一般码头起重机主体筒体的设计也是采用圆筒设计,在圆筒内部设置一部上下的直梯(所有的电缆也在筒体内部布置),因筒体内部也有电缆的布置,导致空间更加的狭小,这样导致驾驶员上下的时候比较麻烦且存在跌落的风险,而且只有一条通道也不能很好的保障人员的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种抓斗起重机筒体,安全可靠,且设有多个直梯,更加便捷。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种抓斗起重机筒体,包括筒体本体,筒体本体下方安装有高强度螺母和垫圈,筒体本体上安装有钢门,筒体上方安装有挡油盘,筒体本体上端设有圆平台与挡油盘相对,筒体本体一侧下方设有直梯一,直梯一通向一层平台,直梯一出口设在一层平台一侧,一层平台另一侧设有直梯二,直梯二通向二层平台,直梯二出口设在二层平台一侧,二层平台另一侧设有直梯三,直梯三通向圆平台,所述直梯三在直梯一的正上方,所述筒体本体外还设有螺旋梯,螺旋梯底端与筒体本体底端平齐,螺旋梯通向圆平台上,所述圆平台上设有护栏。
优先地,所述直梯一、直梯二和直梯三上都安装有挂扣,挂扣下方安装有防坠器,防坠器内部设有差速机构,防坠器下方安装有安全扣,所述安全扣上都设有牵引绳。
优先地,所述直梯一、直梯二和直梯三上设有扶手,所有直梯上的梯级间距相等。
优先地,所述螺旋梯、直梯一、直梯二和直梯三都设有护笼护圈。
本实用新型的有益效果是:在筒体外板增加螺旋梯及休息、检修平台,即方便了驾驶员上下方便也便于检修人员平常的检修,而且增加了螺旋梯后更加能保障人员的安全。在防坠器内部增设差速机构,可提高人员上下直梯的安全性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的直梯坠落保护结构示意图。
图中标记为:1筒体本体、2挡油盘、3圆平台、4螺旋梯、5直梯二、6直梯一、7钢门、8高强度螺母、9垫圈、10一层平台、11二层平台、12直梯三、13挂扣、14防坠器、15差速机构、16安全扣、17牵引绳。
具体实施方式
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