[实用新型]一种无线自组网通信终端的车载固定装置有效
申请号: | 202022601263.1 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213305390U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 刘飞 | 申请(专利权)人: | 天津龙樾科技有限公司 |
主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;H04B1/3877 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 于德江 |
地址: | 300461 天津市滨海新区亚洲*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 组网 通信 终端 车载 固定 装置 | ||
本实用新型提供了一种无线自组网通信终端的车载固定装置,包括稳固盒,所述稳固盒内设置顶撑机构,所述稳固盒一侧开设螺纹通孔,所述稳固盒另一侧开设存放槽,所述稳固盒为开口盒体,所述稳固盒开口侧安装车牌安装盘;所述顶撑机构包括多个平行设置的顶撑组杆,所述顶撑组杆包括螺纹连接的主杆和副杆,所述主杆和所述副杆的一端穿过所述稳固盒侧壁后均固接橡胶柱,所述主杆和所述副杆的另一端通过螺纹活动连接。本实用新型可同时放置无线自组网通信盒和安装各种型号规格车牌,且该装置安装在车上时,顶撑机构两端的弹性柱体依靠推力与车体稳固连接,适合所有型号车,不会摇摆且不必在车上开设太多通孔。
技术领域
本实用新型属于汽车车载设备技术领域,尤其是涉及一种无线自组网通信终端的车载固定装置。
背景技术
现有的车牌安装转换架很多都是针对某款车型专用,通用性差,每生产一款就要开一次模,生产成本高,使用过程中非常的不方便,且牢固程度不高,汽车在长时间行驶之后往往会出现安装架损坏的情况,需经常更换,便捷性能很差,且现有大部分车都设有无线通信终端,而无线通信终端大部分设置在车内部,影响信号的接收与传递。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种无线自组网通信终端的车载固定装置,以提供一种可同时放置无线自组网通信盒和安装各种型号规格车牌的固定装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种无线自组网通信终端的车载固定装置,包括稳固盒,所述稳固盒内设置顶撑机构,所述稳固盒一侧开设螺纹通孔,所述稳固盒另一侧开设存放槽,所述稳固盒为开口盒体,所述稳固盒开口侧安装车牌安装盘;所述顶撑机构包括多个平行设置的顶撑组杆,所述顶撑组杆包括螺纹连接的主杆和副杆,所述主杆和所述副杆的一端穿过所述稳固盒侧壁后均固接橡胶柱,所述主杆和所述副杆的另一端通过螺纹活动连接。
进一步的,所述车牌安装盘与所述稳固盒螺栓连接,所述车牌安装盘上设置至少两个车牌安装槽,在所述车牌安装槽两侧设置有用于车牌安装的安装件,所述安装件包括两个夹紧块,两个所述夹紧块通过螺栓连接夹紧所述车牌安装槽,两个所述夹紧块中部设置安装孔。
进一步的,所述主杆另一端固接阶梯轴,所述阶梯轴上设置外螺纹,所述副杆的另一端端面设置沉孔,所述沉孔内壁设置内螺纹,所述外螺纹与所述内螺纹螺纹连接。
进一步的,所述主杆与所述副杆螺纹连接端沿径向设置定位销,所述定位销径向穿过所述副杆与所述主杆。
进一步的,所述存放槽中放置无线自组网通信盒,所述存放槽内壁设置卡槽,所述卡槽卡住所述无线自组网通信盒边缘,所述存放槽开口面设置弹性带,所述弹性带两端分别与所述稳固盒另一侧侧面可拆卸连接,所述弹性带为无线自组网通信盒提供支撑,避免无线自组网通信盒掉落。
相对于现有技术,本实用新型所述的无线自组网通信终端的车载固定装置具有以下优势:
(1)本实用新型所述的无线自组网通信终端的车载固定装置,可同时放置无线自组网通信盒和安装各种型号规格车牌,且该装置安装在车上时,顶撑机构两端的弹性柱体依靠推力与车体稳固连接,适合所有型号车,不会摇摆且不必在车上开设太多通孔。
(2)本实用新型所述的无线自组网通信终端的车载固定装置,车牌安装盘结构简单且便于各种型号规格车牌安装。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的无线自组网通信终端的车载固定装置结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的车牌安装盘结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的安装件结构示意图。
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