[实用新型]一种汽车球笼用送料装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车球笼用送料装置，包括机体，所述机体的内部的顶部安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆的末端安装有升降块，所述升降块的底部开设有凹槽，所述升降块的底部安装有固定板，所述凹槽的内部的顶部安装有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆的末端贯穿固定板并安装有第三固定块，所述固定板的底部对称铰接有V形的夹杆的一端，所述夹杆的另一端固定有夹块，所述夹杆的侧面铰接有第二连杆的一端，所述第二连杆的另一端铰接在第三固定块的侧面。本实用新型送料更加方便快捷，且夹持性能稳定，大大提升了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车球笼技术领域，尤其涉及一种汽车球笼用送料装置。

背景技术

球笼是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。外球笼是将钢球固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来驱动和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，将发动机提供的力进行传递。现有的球笼在各种加工处理过程中均是人工进行送料，较为不便，而且费时费力，工作效率低，而通过设备送料时夹持性能不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中送料不便、夹持效果不好和工作效率低的缺点，而提出的一种汽车球笼用送料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车球笼用送料装置，包括机体，所述机体的内部的顶部安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆的末端安装有升降块，所述升降块的底部开设有凹槽，所述升降块的底部安装有固定板，所述凹槽的内部的顶部安装有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆的末端贯穿固定板并安装有第三固定块，所述固定板的底部对称铰接有V形的夹杆的一端，所述夹杆的另一端固定有夹块，所述夹杆的侧面铰接有第二连杆的一端，所述第二连杆的另一端铰接在第三固定块的侧面。

优选的，所述机体的内部安装有送料板，所述送料板的顶部对称安装有挡板，其中一个所述挡板的侧面安装有固定杆的一端，所述固定杆的另一端安装在另一个挡板的侧面，所述固定杆上固定套接有第二固定块，所述第二固定块的侧面铰接有第一连杆的一端，所述第一连杆的另一端铰接有第一固定块，所述第一固定块固定在升降块的底部。

优选的，所述挡板的侧面安装有支杆，所述支杆的侧面开设有螺孔，所述支杆的末端铰接有固定架，所述固定架固定在机体的内壁上。

优选的，所述机体的内部的顶部对称安装有套筒，所述套筒内滑动套接有导向杆，所述导向杆的末端安装在升降块的顶部，所述机体的内壁上对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块安装在升降块的侧面。

优选的，所述机体的两侧对称开设有通孔，所述机体的侧面安装有输送带，所述输送带贯穿通孔，所述输送带位于送料板的下方，所述送料板位于夹块的下方。

优选的，所述夹块的侧面安装有橡胶块，所述机体的底部安装有支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：