[实用新型]一种发动机缸体深孔清洗装置

说明书

一种发动机缸体深孔清洗装置，包括连接管、压缩空气泵、尼龙砂进料装置和清洗装置，连接管的一端设有接头；压缩空气泵的出口管连接有吹风管；尼龙砂进料装置包括进料管和储存罐，进料管连接连接管与吹风管，储存罐存储有尼龙砂，储存罐的出口管连接进料管；清洗装置包括清洗液箱、冲洗水箱和高压水泵，清洗液箱和冲洗水箱与高压水泵进口管道连接，高压水泵的出口连通吹风管。本实用新型能够不受孔道深度和形状的限制，利用压缩空气带动尼龙砂对残留在发动机油道孔内的毛刺进行碰撞和研磨，有效去除深孔内的残留毛刺，通过高压喷淋将发动机油道孔内的杂质彻底清洗干净，从而提高发动机缸体的装配精度，提升发动机的性能及使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体加工技术领域，尤其涉及一种发动机缸体深孔清洗装置。

背景技术

随着发动机生产制造技术的发展，发动机的生产效率越来越高，发动机缸体在加工过程中，附着在发动机缸体上表面的灰尘杂质及加工时产生的铁削会进入发动机缸体的油道孔等深孔内，这些灰尘和铁削会影响发动机缸体油道孔的加工精度，因此，发动机缸体在加工前及加工后必须对其进行清洗，目前对发动机缸体的油道孔主要采用高压喷淋和超声波组合应用。

但是，发动机缸体在加工时，往往会在发动机缸体油道孔的深孔内残留一些毛刺，现有的清洗无法完全去除这些深孔内的毛刺，残留的毛刺会影响发动机缸体的装配精度，进而对发动机的性能及使用寿命造成一定的影响。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种发动机缸体深孔清洗装置，其能够不受孔道深度和形状的限制，利用压缩空气带动尼龙砂对残留在发动机油道孔内的毛刺进行碰撞和研磨，有效去除深孔内的残留毛刺，通过高压喷淋将发动机油道孔内的杂质彻底清洗干净，从而提高发动机缸体的装配精度，提升发动机的性能及使用寿命。

本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种发动机缸体深孔清洗装置，包括连接管、压缩空气泵、清洗装置和尼龙砂进料装置，所述连接管设有第一清洗阀门，连接管的一端设有用于连通发动机油道孔的接头；

所述压缩空气泵的出口管连接有吹风管，且压缩空气泵的出口管上设有空气阀门；

所述尼龙砂进料装置包括进料管和储存罐，所述进料管一端连接所述连接管，另一端连接所述吹风管，所述储存罐内部存储有尼龙砂，储存罐的出口管连接在所述进料管上，且储存罐的出口上设有进料阀门；

所述清洗装置包括清洗液箱、冲洗水箱和高压水泵，所述清洗液箱的出口设有带清洗液阀门的清洗液管，冲洗水箱的出口设有带冲洗阀门的冲洗水管，所述高压水泵的进口通过三通接头连接所述清洗液管和冲洗水管，高压水泵的出口通过带第二清洗阀门的清洗管连通所述吹风管。

进一步地，所述进料管包括两端分别连接在所述进料管上的变截面管，变截面管的截面呈两端向中间收缩状，所述储存罐的出口管连接在所述变截面管上。

进一步地，所述发动机缸体深孔清洗装置还包括尼龙砂回收装置，所述尼龙砂回收装置包括壳体，壳体上部设有进口管，进口管上设有用于连通发动机油道孔的接头，壳体的内部设有用于截留尼龙砂的滤板。

进一步地，所述壳体的下部设有分别带有阀门的排气管和出口管，出口管上通过清洗液回收管连通有清洗液回收箱。

进一步地，所述高压水泵为变频水泵。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型设置尼龙砂进料装置，利用压缩空气带动尼龙砂在发动机油道孔内穿过，通过尼龙砂与残留毛刺的碰撞以及尼龙砂研磨残留毛刺，将残留毛刺从发动机孔道深处去除下来，可不受发动机油道孔长度和尺寸的限制，有效去除了深孔内的残留毛刺，同时，尼龙砂与压缩空气的搭配不会损伤发动机油道孔的基体，从而提高发动机缸体的装配精度，提升发动机的性能及使用寿命。