[实用新型]一种智慧城市停车位

说明书

本实用新型公开了一种智慧城市停车位，属于停车位技术领域，包括托板，所述托板表面底端配合滑动连接有轨道，所述托板表面开设有车轮槽且车轮槽有多组，所述车轮槽表面安装有转轮且转轮有两个，所述托板表面底端配合滑动连接有双横杆，所述双横杆表面焊接有摩擦块，所述双横杆表面焊接有突出块，所述双横杆表面焊接有弹簧伸缩杆，所述轨道表面焊接有横杆，通过托板和轨道的相互配合让车子无需侧方位可以直接停入车库，并且通过摩擦块和转轮的相互配合让车子停到位置后自动锁住。

技术领域

本实用新型涉及停车位技术领域，尤其涉及一种智慧城市停车位。

背景技术

智慧城市起源于传媒领域，是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量，现有的侧方位停车时是需要很长的准备距离的，这样在一些拥挤的街道上就显得十分的不方便。

专利CN210916850U公布了一种绿化停车位，该实用新型涉及一种绿化停车位，其包括自下而上依次设置的素土夯实层、碎石垫层和沙土垫层；沙土垫层上搁置有砖块；砖块上设置有贯通的孔洞。本实用新型设置素土夯实层和碎石垫层对沙土垫层进行支撑，从而提高绿化停车位下方的结构强度，降低砖块由于不均匀沉降导致的相互分离，使得砖块上表面更加适应人们的行走。

上述一种绿化停车位的不足之处：1、在使用上述的一种绿化停车位时，不能很好的进行停车辅助；2、在使用上述的一种绿化停车位时，没有很好的防盗功能。为此，我们提出一种智慧城市停车位。

实用新型内容

本实用新型提供一种智慧城市停车位，旨在通过托板和轨道的相互配合让车子无需侧方位可以直接停入车库，并且通过摩擦块和转轮的相互配合让车子停到位置后自动锁住。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种智慧城市停车位，包括托板，所述托板表面底端配合滑动连接有轨道，所述托板表面开设有车轮槽且车轮槽有多组，所述车轮槽表面安装有转轮且转轮有两个，所述托板表面底端配合滑动连接有双横杆，所述双横杆表面焊接有摩擦块，所述双横杆表面焊接有突出块，所述双横杆表面焊接有弹簧伸缩杆，所述轨道表面焊接有横杆。

可选的，所述托板表面焊接有斜面且斜面有两个。

可选的，所述弹簧伸缩杆表面另一侧焊接于托板表面。

可选的，所述摩擦块材质为橡胶。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种智慧城市停车位：

1、在较窄的街道上如需进行侧方位停车就会将非机动车道堵死，不仅让倒车变的十分的麻烦还会对后续的行人和车等造成一定的影响，在使用上述的一种智慧城市停车位时，由于托板表面底端配合滑动连接有轨道，托板表面焊接有斜面且斜面有两个，在需要使用时，只需要将托板想左推动，这样托板就会在轨道的引导下平移，这时车辆就可以通过斜面开到托板上，在车辆停稳后就可以在轨道的的作用下轻松的将车辆推进车位内，大大降低了对道路造成的拥挤，并且降低了因无法看到车后情况倒车而造成的事故的发生。

2、在对于汽车的固定的方面，如果固定的不稳定就很容易被外力所影响，在使用上述的一种智慧城市停车位时，由于托板表面开设有车轮槽且车轮槽，车轮槽表面安装有转轮且转轮有两个，托板表面底端配合滑动连接有双横杆，双横杆表面焊接有摩擦块，双横杆表面焊接有突出块，双横杆表面焊接有弹簧伸缩杆，轨道表面焊接有横杆，弹簧伸缩杆表面另一侧焊接于托板表面，摩擦块材质为橡胶，这样在车辆停在托板上时，其轮胎就会陷在车轮槽中，在托板位于轨道的最左边时双横杆就会在弹簧伸缩杆的作用下让摩擦块插入两个转轮中，这样不让转轮转动，这样车辆就可以顺利的让车辆驶到托板上，在推动托板归位时，这样横杆就会推动突出块，让摩擦块从两个转轮内抽出，这样就将两个转轮释放，让转轮开始转动，这样就大大的降低了车轮与转轮的摩擦力，大大的降低了车辆受外界的影响。