[实用新型]一种碳罐嵌件安装夹持工装

说明书

本申请涉及一种碳罐嵌件安装夹持工装，属于汽车碳罐生产的领域，其包括支撑台，支撑台上表面水平滑动连接有支撑板，支撑板背离支撑台一侧水平滑动连接有支撑架，支撑架背离支撑板一侧水平滑动连接有支撑柱，支撑柱滑移方向与支撑架滑移方向垂直，碳罐壳体套设于支撑柱上，碳罐壳体内侧底壁抵接于支撑柱背离支撑架一侧，碳罐壳体开口端卡接于支撑板上。本申请具有减少壳体在嵌件安装过程中的形变，提高碳罐生产质量的效果。

技术领域

本申请涉及汽车碳罐生产的领域，尤其是涉及一种碳罐嵌件安装夹持工装。

背景技术

碳罐是隶属于汽油蒸发控制系统的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的。发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

参照图1，碳罐包括塑料壳体11，壳体11底部开设有预留孔12，预留孔12内安装有嵌件，壳体11开口端外周侧壁固定连接有连接块13。安装嵌件时，先将嵌件加热，然后将嵌件压入预留孔12内，壳体11与嵌件接触后受热变软，嵌件冷却后与预留孔12过盈配合，嵌件留置于预留孔12内。

针对上述中的相关技术，发明人认为将嵌件嵌入预留孔内时，因壳体变软，嵌件推动壳体底壁向内部凹陷，从而导致壳体变形无法使用。

实用新型内容

为了减少壳体在嵌件安装过程中的形变，提高碳罐生产质量，本申请提供一种碳罐嵌件安装夹持工装。

本申请提供的一种碳罐嵌件安装夹持工装采用如下的技术方案：

一种碳罐嵌件安装夹持工装，包括支撑台，所述支撑台上表面水平滑动连接有支撑板，所述支撑板背离支撑台一侧水平滑动连接有支撑架，所述支撑架背离支撑板一侧水平滑动连接有支撑柱，所述支撑柱滑移方向与支撑架滑移方向垂直，碳罐壳体套设于支撑柱上，碳罐壳体内侧底壁抵接于支撑柱背离支撑架一侧，碳罐壳体开口端卡接于支撑板上。

通过采用上述技术方案，根据碳罐壳体底部待嵌设位置调整支撑柱位置，将碳罐壳体套设于支撑柱上，碳罐壳体内侧底壁抵接于支撑柱背离支撑架一侧，碳罐壳体开口端卡接于支撑板上，碳罐壳体待嵌设位置与支撑柱上端面对准，将嵌件嵌设到碳罐壳体底壁上，在支撑柱的支撑作用下，有效减请壳体底壁向内部凹陷的程度，减少壳体在嵌件安装过程中的形变，提高碳罐生产质量。

可选的，所述支撑台上表面为长方形，所述支撑架包括沿支撑台上表面长度方向滑动连接于支撑板上的第一支撑杆，所述第一支撑杆长度方向与支撑台上表面宽度方向平行，所述支撑柱沿第一支撑杆长度方向滑动连接于第一支撑杆上，所述支撑板内转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆轴线与支撑台上表面长度方向平行，所述支撑板内沿支撑台上表面长度方向滑动连接有驱动块，所述驱动块固定连接于第一支撑杆朝向支撑板一侧，所述驱动块与第一螺纹杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，第一螺纹杆转动驱动驱动块滑移，驱动块带动第一支撑杆沿支撑台长度方向滑移，第一支撑杆带动支撑柱滑移，从而调整支撑柱在支撑板上的位置，方便调整支撑柱位置。

可选的，所述支撑板上表面沿支撑台上表面长度方向开设有两条第一滑槽，所述第一滑槽内固定连接有导向杆，所述导向杆轴向与第一滑槽长度方向平行，所述第一滑槽内滑动连接有支撑块，所述导向杆穿过支撑块，所述第一螺纹杆位于两导向杆之间。

通过采用上述技术方案，导向杆对第一支撑杆滑移起导向作用，从而使第一支撑杆滑移更稳定。

可选的，所述第一支撑杆背离支撑板一侧沿第一支撑杆长度方向两端均竖直固定连接有一根第二支撑杆，所述第二支撑杆朝向另一第二支撑杆一侧水平固定连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆两端分别与一根第二支撑杆固定连接，所述第三支撑杆穿过支撑柱。