[实用新型]一种可自动调节的车载加湿器有效

专利信息
申请号: 202022557530.X 申请日: 2020-11-06
公开(公告)号: CN213649299U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 覃仕国 申请(专利权)人: 中山市卡奇莱德电器有限公司
主分类号: B60H3/02 分类号: B60H3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528414 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 调节 车载 加湿器
【说明书】:

实用新型公开了一种可自动调节的车载加湿器,包括箱体、水箱和支撑盘,所述箱体的顶部设置有箱盖,且箱盖的内侧安装有防漏水圈,并且防漏水圈的底部设置有旋转螺帽,所述水箱设置于箱体内部,且水箱的右侧连接有出水管,并且出水管的外侧设置有防撞壳,所述防撞壳的底部设置有出气口,且出气口的外侧设置有滑条,并且滑条的外侧安装有滑块,所述滑块的底部安装有挡板,且挡板的外侧设置有透气孔,所述支撑盘设置于箱体的内侧,且支撑盘的中间安装有旋转轴。该可自动调节的车载加湿器,通过支撑杆在滑轨上滑动,带动夹具的移动,在拉动夹具在支撑杆内部滑动,旋转调节环对夹具进行控制,可实现通过支撑杆带动夹具固定距离的移动作用。

技术领域

本实用新型涉及车载加湿器技术领域,具体为一种可自动调节的车载加湿器。

背景技术

车载加湿器是一种适应于车内改变空气湿度的装置,车载加湿器的工作原理是通过风动装置,将水加湿器雾扩散到空气中,使空气湿润并伴生丰富的负氧离子,能清新空气,增进健康,营造舒适的环境。

目前市场上出现许多车载加湿器,但是对于不同规格的车型的设计,加湿器夹具的调节固定角度不灵活,容易因固定不紧导致脱落损坏的后果,加湿器功能功能单一,只能完成加湿功能且占地面积大,其次就是加湿器湿度大小调节麻烦,影响驾驶员正常驾驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动调节的车载加湿器,以解决上述背景技术中提出的固定不便,功能单一和湿度大小调节不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可自动调节的车载加湿器,包括箱体、水箱和支撑盘,所述箱体的顶部设置有箱盖,且箱盖的内侧安装有防漏水圈,并且防漏水圈的底部设置有旋转螺帽,所述水箱设置于箱体内部,且水箱的右侧连接有出水管,并且出水管的外侧设置有防撞壳,所述防撞壳的底部设置有出气口,且出气口的外侧设置有滑条,并且滑条的外侧安装有滑块,所述滑块的底部安装有挡板,且挡板的外侧设置有透气孔,所述支撑盘设置于箱体的内侧,且支撑盘的中间安装有旋转轴,并且支撑盘的外侧设置有连接孔,所述箱体的底部设置有固定底座,且固定底座的顶部设置有连接轴,并且连接轴的外侧安装有湿巾盒,所述箱体的左侧设置有滑轨,且滑轨的外侧安装有支撑杆,所述支撑杆的外侧设置有调节环,且支撑杆的左侧安装有夹具。

优选的,所述箱体与箱盖通过旋转螺帽构成转动结构,且箱盖与防漏水圈之间为嵌套连接。

优选的,所述水箱与出水管之间为嵌套连接,且水箱与防撞壳之间为卡合连接。

优选的,所述出气口与滑条是一体化结构设计,且滑条与滑块之间为滑动结构。

优选的,所述滑块与挡板之间为一体化结构设计,且透气孔关于挡板外侧等间距开设。

优选的,所述连接孔关于支撑盘的中心等角度开设,且支撑盘与旋转轴之间为嵌套连接。

优选的,所述滑轨与支撑杆之间为滑动连接,且支撑杆与调节环之间为嵌套连接,并且支撑杆与夹具之间为滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该可自动调节的车载加湿器,通过支撑杆在滑轨上滑动,带动夹具的移动,在拉动夹具在支撑杆内部滑动,旋转调节环对夹具进行控制,可实现通过支撑杆带动夹具固定距离的移动作用;

2、该可自动调节的车载加湿器,通过滑块在滑条上滑动,可实现通过滑块的有效滑动带动档板的移动,当滑块向左移动,透气孔会变小,当滑块向右移动,透气孔会变大,可实现通过滑块移动可调节加湿器湿气的大小的作用;

3、该可自动调节的车载加湿器,通过拉动湿巾盒内部的湿巾,带动湿巾盒在转动,湿巾盒通过连接轴在固定底座上转动,可实现提高了箱体内部空间利用的作用。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图;

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