[实用新型]加压结构及旋挖钻机

说明书

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种加压结构及旋挖钻机。加压结构包括：加压油缸、固定压板和固定座，固定压板与加压油缸的缸体可枢接地连接，固定座与加压油缸的杆头可枢接地连接，杆头的枢接轴线垂直于缸体的枢接轴线，在缸体的枢接轴线方向上固定压板和缸体的相对两侧之间具有第一间隙，在杆头的枢接轴线方向上固定座和加压油缸的杆头的两侧之间具有第二间隙。本实用新型的技术方案通过第一间隙调整加压油缸在缸体的枢接轴线方向上的位置及通过第二间隙调整加压油缸在杆头的枢接轴线方向上的位置，实现对加压油缸在左右方向和前后方向上的运动的补偿，改善了加压油缸的活塞杆的受力，延长加压油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种加压结构及旋挖钻机。

背景技术

目前，旋挖钻机中常常会使用到加压结构，以便向钻具施加向下的作用力，钻具在该作用力的作用下切削地层，完成施工作业。现有技术中，加压结构通常采用油缸加压和卷扬加压两种加压方式，采用油缸加压更简便并易于维修。

旋挖钻机包括桅杆和动力头，加压油缸通过压板安装在桅杆上并与动力头连接，当旋挖钻机工作时，加压油缸施加向下的作用力，提高施工效率。具体地，压板上设有轴孔，加压油缸的缸体的两侧设有第一销轴，第一销轴穿设在轴孔中，动力头上设有固定座，加压油缸的杆头通过第二销轴与固定座连接，第一销轴的轴线与第二销轴的轴线平行。加压油缸可以通过缸体的两侧和两个压板之间的间隙进行左右调整，还可以通过杆头的两侧与两个固定座之间的间隙进行左右调整，加压油缸的固定方式都是对加压油缸在左右方向上的位置进行调整，无法调整加压油缸在前后方向上的位置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种加压结构及旋挖钻机，以解决现有技术中无法调整加压油缸在前后方向上的位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种加压结构，包括：加压油缸、固定压板和固定座，固定压板与加压油缸的缸体可枢接地连接，固定座与加压油缸的杆头可枢接地连接，杆头的枢接轴线垂直于缸体的枢接轴线，在缸体的枢接轴线方向上固定压板和缸体的相对两侧之间具有第一间隙，在杆头的枢接轴线方向上固定座和加压油缸的杆头的两侧之间具有第二间隙。

可选地，固定压板设有两个，每个固定压板上设有第一枢接孔，缸体的相对两侧具有第一枢接轴，第一枢接轴安装在第一枢接孔中。

可选地，固定座设有两个，每个固定座上设有第二枢接孔，杆头上设有第三枢接孔，加压结构还包括第二枢接轴，第二枢接轴安装在第二枢接孔和第三枢接孔中。

可选地，固定压板上设有供第一紧固件穿设的第一固定孔。

可选地，第一固定孔为沿缸体的枢接轴线延伸的第一长形孔。

可选地，第一长形孔为腰形孔。

可选地，固定座上设有供第二紧固件穿设的第二固定孔。

可选地，第二固定孔为沿杆头的枢接轴线延伸的第二长形孔。

可选地，第二长形孔为腰形孔。

本实用新型还提供了一种旋挖钻机，包括：上述的加压结构。

本实用新型技术方案，具有如下优点：加压油缸的缸体和固定压板固定在桅杆上，固定座固定在动力头上，通过第一间隙调整加压油缸在缸体的枢接轴线方向上的位置，即通过第一间隙调整加压油缸在左右方向上的位置，通过第二间隙调整加压油缸在杆头的枢接轴线方向上的位置，即通过第二间隙调整加压油缸在前后方向上的位置，实现对加压油缸在左右方向和前后方向上的运动的补偿，改善了加压油缸的活塞杆的受力，延长加压油缸的使用寿命。

附图说明