[实用新型]一种盾构隧道用的悬挂装置

说明书

本实用新型公开了一种盾构隧道用的悬挂装置，包括底座、挂件和伸缩装置，所述挂件的一端转动连接在所述底座上，所述伸缩装置的一端转动连接在所述底座上，所述伸缩装置的另一端转动连接在所述挂件对应于远离所述底座的位置上。通过伸缩装置改变挂件与底座的夹角角度，以此适应不同手孔的尺寸，有效避免悬挂装置与手孔尺寸不适配的情况；同时可以节省测量手孔尺寸的人工成本。

技术领域

本实用新型涉及盾构隧道领域，具体涉及一种盾构隧道用的悬挂装置。

背景技术

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它使用盾构机械在地下进行推进，通过盾构机械外壳与千斤顶等支承周围的围岩，在保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行衬砌与管片安装作业。

管片安装作业中现有的外置槽道技术由于悬挂装置等需要提前测定隧道内手孔尺寸，根据手孔尺寸计算悬挂装置的挂件与底座的角度再做悬挂装置的生产安装，步骤较为繁琐，增加人工成本；且挂件与底座一体成型，测量时如果存在误差会导致悬挂装置与手孔尺寸不适配的情况。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减少人工成本和能够避免悬挂装置与手孔尺寸不适配的情况的盾构隧道用的悬挂装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种盾构隧道用的悬挂装置，包括底座、挂件和伸缩装置，所述挂件的一端转动连接在所述底座上，所述伸缩装置的一端转动连接在所述底座上，所述伸缩装置的另一端转动连接在所述挂件对应于远离所述底座的位置上。

优选的，所述伸缩装置包括依次连接的第一螺杆、螺管和第二螺杆，所述第一螺杆的外壁上设有第一外螺纹段，所述第二螺杆的外壁上设有第二外螺纹段，所述第一外螺纹段的螺旋方向和所述第二外螺纹段的螺旋方向相反，所述螺管的内壁依次设有与所述第一外螺纹段和所述第二外螺纹段一一对应相匹配的第一内螺纹段和第二内螺纹段。

优选的，所述伸缩装置还包括两个铰支座，所述第一螺杆通过所述铰支座转动连接在所述底座上，所述第二螺杆通过所述铰支座转动连接在所述挂件上。

通过采用前述设计方案，本实用新型的有益效果是：将挂件的一端转动连接在底座上，挂件与底座之间还设有伸缩装置，通过伸缩装置改变挂件与底座的夹角角度，以此适应不同手孔的尺寸，有效避免悬挂装置与手孔尺寸不适配的情况；同时可以节省测量手孔尺寸的人工成本。

附图说明

图1为本实用新型的悬挂装置的剖面图

图中：

10、底座，

20、挂件，

30、伸缩装置，31、第一螺杆，32、螺管，33、第二螺杆，34、铰支座，

a、安装槽。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种盾构隧道用的悬挂装置，包括底座10、挂件20和伸缩装置30。

本实施例以图1所示方位为参考方位。

挂件20的一端转动连接在底座10的上端面上，挂件20可通过常规的合页、转动轴承等转动部件转动连接在底座10上，本实施例的挂件20采用转动轴承转动连接在底座10上。