[实用新型]高速公路入口拒超智能限速系统

说明书

本实用新型公开一种高速公路入口拒超智能限速系统，包括栏杆机、驱动栏杆机的栏杆动作的电机、第一车辆检测器、第二车辆检测器、嵌入式系统、继电器控制板和控制电机动作的控制器，所述公路入口位于栏杆机的后方设置倒车线圈，位于栏杆机的前方设置检测线圈，位于栏杆机的栏杆下方设置通过线圈，所述的倒车线圈和通过线圈与第一车辆检测器信号连接，检测线圈与第二车辆检测器信号连接，第一车辆检测器和第二车辆检测器与嵌入式系统信号连接，嵌入式系统与继电器控制板信号连接，继电器控制板与控制器信号连接，控制器与电机信号连接，电机与栏杆机的栏杆机械连接，采用本实用新型的限速系统，有效保护地磅的安全和减轻工作人员的压力。

技术领域

本实用新型属于高速公路入口放行设备技术领域，具体涉及一种高速公路入口拒超智能限速系统。

背景技术

现有的高速公路入口拒超系统的模式是在入口对车辆进行称重等检测，禁止超限车辆进入高速路。由于地磅设置在入口处，而现有的系统只设置栏杆机、控制栏杆机的栏杆动作的电机、控制电机动作的控制器，只能对车辆重量进行检测，并不能检测车辆是否停留在车道上以及停留了多长时间，放行条件较宽，现有系统的这种设置方式，使得有些不法司机利用收费站外广场的空间加速通过地磅，导致地磅寿命严重缩短甚至直接损坏，由于车速过快还可能导致车辆失控引起交通事故，这不仅增加了收费站的工作压力，还威胁到了收费站的安全生产工作。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的缺陷，提供一种高速公路入口拒超智能限速系统。

本实用新型的技术方案如下：

高速公路入口拒超智能限速系统，包括栏杆机、驱动栏杆机的栏杆动作的电机、第一车辆检测器、第二车辆检测器、嵌入式系统、继电器控制板和控制电机动作的控制器，所述公路入口位于栏杆机的后方设置倒车线圈，位于栏杆机的前方设置检测线圈，位于栏杆机的栏杆下方设置通过线圈，所述的倒车线圈和通过线圈与第一车辆检测器信号连接，检测线圈与第二车辆检测器信号连接，第一车辆检测器和第二车辆检测器与嵌入式系统信号连接，嵌入式系统与继电器控制板信号连接，继电器控制板与控制器信号连接，控制器与电机信号连接，电机与栏杆机的栏杆机械传动连接。

所述倒车线圈与栏杆机的距离为一米。

所述检测线圈与栏杆机的距离为两米。

所述的嵌入式系统为STM嵌入式系统。

所述第一车辆检测器的型号为TINGSEN ZMT-220R，第二车辆检测器的型号为TINGSEN ZMT-220R，继电器控制板的型号为HUIJUN HJ-KFB，控制器的型号为HENGFUWEIMAB-6F。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型所述的智能限速系统，通过设置检测线圈，可以检测车辆是否停留在检测线圈上达到设定的时间，并设置与之配合使用的车辆检测器、通过线圈、倒车线圈、嵌入式系统、继电器控制板，可以更合理地控制栏杆机的动作，这样的设置方式可以有效避免车辆冲磅的情况，从而保证地磅的使用寿命，减少车辆安全事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型所述智能限速系统的结构示意图；

图中各序号及其对应的名称如下：

1-栏杆机，2-栏杆，3-电机，4-第一车辆检测器，5-第二车辆检测器，6-嵌入式系统，7-继电器控制板，8-控制器，9-倒车线圈，10-检测线圈，11-通过线圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。