[实用新型]一种带油槽润滑的止推轴承有效
| 申请号: | 202022544985.8 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN214499764U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 王思;沈哲韬;胡荣华;曹猛;马赟丰 | 申请(专利权)人: | 方盛车桥(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | F16C19/12 | 分类号: | F16C19/12;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油槽 润滑 轴承 | ||
本实用新型公开了一种带油槽润滑的止推轴承,该种带油槽润滑的止推轴承包括座圈、轴圈、滚子、罩壳、骨架密封圈和O型密封圈,所述座圈和轴圈通过滚子滚动连接,座圈上套装固定有罩壳,罩壳的伸出端与轴圈通过骨架密封圈密封连接,骨架密封圈为弹性件,在罩壳和轴圈在相对转动时保证密封,所述罩壳和座圈内壁连接处通过O型密封圈密封连接,所述轴圈外侧面阵列设置有至少四个呈扇形分布的油槽,油槽顺指针渐进指向内部圆心。通过上述方式,本实用新型结构简单,设计巧妙,方便油脂在重力作用下进入轴承内部,在转向时能更好的把油脂带到油槽中,进而使止推轴承得到更好的润滑,避免损伤产品。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,特别是涉及一种带油槽润滑的止推轴承。
背景技术
随着汽车行业高速发展,人们对客车的舒适及安全要求都越来越高,使用带前轴的客车进行运输是必然的选择,现有轴承维修大多数不规范,影响其正常使用寿命,且增加维护成本,良好维修规范要求可以提升运营安全及减省后续维护降低费用,在前轴售后维修中,前轴、主销和止推轴承的润滑情况对止推轴承的使用寿命影响和传动效率影响较大,如润滑不良,导致止推轴承磨损大,缩短轴承的使用寿命,若润滑油无法及时补充,会导致止推轴承的运行效率降低,由于座圈和轴圈面与转向节面紧密配合,当轴承内部油脂消耗完后,加注的油脂不容易进入轴承内部或者进入的量很少,导致润滑不够,从而降低轴承使用寿命和影响运行效率,增加售后维修成本,基于以上缺陷和不足,有必要对现有的技术予以改进,设计出一种带油槽润滑的止推轴承。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种带油槽润滑的止推轴承,结构简单,设计巧妙,方便油脂在重力作用下进入轴承内部,在转向时能更好的把油脂带到油槽中,进而使止推轴承得到更好的润滑,避免损伤产品。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种带油槽润滑的止推轴承,该种带油槽润滑的止推轴承包括座圈、轴圈、滚子、罩壳、骨架密封圈和O型密封圈,所述座圈和轴圈通过滚子滚动连接,座圈上套装固定有罩壳,罩壳的伸出端与轴圈通过骨架密封圈密封连接,骨架密封圈为弹性件,在罩壳和轴圈在相对转动时保证密封,所述罩壳和座圈内壁连接处通过O型密封圈密封连接,所述轴圈外侧面阵列设置有至少四个呈扇形分布的油槽,油槽顺指针渐进指向内部圆心,方便油脂在重力作用下进入轴承内部,在转向时能更好的把油脂带到油槽中,进而使止推轴承得到更好的润滑。
优选的是,所述油槽内壁采用相对的流线性弧形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、开设有更多的油槽,方便油脂进入轴承内部;
2、减少售后维护成本;
3、延长轴承的使用寿命和提高运行效率;
4、一次注油量大,充分润滑;
5、能够存储油脂在油槽中。
附图说明
图1为一种带油槽润滑的止推轴承的结构示意图。
图2为一种带油槽润滑的止推轴承的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述,以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2,本实用新型实施例包括:
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