[实用新型]一种地质工程用检测设备

说明书

本实用新型公开了一种地质工程用检测设备，包括牵引车，所述牵引车的外部一侧两端均设置有连接柱，所述连接柱的一端中部设置有连接板，所述牵引车的内部两侧分别设置有操作室与观察室，两个所述连接柱的相对一侧的上部与中部分别设置有支撑柱与支撑杆，所述支撑柱的外侧中部设置有固定块，所述固定块的一端连接有显示屏一，所述显示屏一的一端连接有导线一，所述支撑杆的外侧设置有滑动块，所述导线一的一端连接有传感器，所述连接柱的内部一侧设置有升降槽，所述滑动块的内部设置有限位槽。本实用新型所述的一种地质工程用检测设备，能够同时提高检测效率与检测效果，其次可以对有损害可能的道路部分进行标记、预警。

技术领域

本实用新型涉及检测设备领域，特别涉及一种地质工程用检测设备。

背景技术

随着社会的发展，对于道路交通的需求与使用也在日渐增大，而道路长时间遭受汽车的重压后就会产生损坏，这样就需要检测设备对路面进行损坏程度的检测以便及时维修，避免因为道路年久失修而造成交通事故；

但是现有的地质检测设备在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，大多数地质检测设备需要工人沿着道路一边走一边手动操作检测设备，这样造成检测效率与检测效果都达不到预期目标；其次，地质检测设备只能检测出道路损毁的部分，无法对有损毁可能的道路进行预警检测，功能较为单一。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种地质工程用检测设备，可以有效解决背景技术中的大多数地质检测需要工人沿着道路一边走一边手动操作，这样造成检测效率与检测效果都达不到预期目标；其次，地质检测设备只能检测出道路损毁的部分，无法对有损毁可能的道路进行预警检测，功能较为单一的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种地质工程用检测设备，包括牵引车，所述牵引车的外部一侧两端均设置有连接柱，所述连接柱的一端中部设置有连接板，所述牵引车的内部两侧分别设置有操作室与观察室；

两个所述连接柱的相对一侧的上部与中部分别设置有支撑柱与支撑杆，所述支撑柱的外侧中部设置有固定块，所述固定块的一端连接有显示屏一，所述显示屏一的一端连接有导线一，所述支撑杆的外侧设置有滑动块，所述导线一的一端连接有传感器，所述连接柱的内部一侧设置有升降槽，所述滑动块的内部设置有限位槽；

所述连接板的外侧设置有滑动座，所述连接板的一端设置有升降块，所述滑动座的顶部一端设置有显示屏二，所述显示屏二的一端连接有导线二，所述导线二的一端连接有承压器，所述承压器的一端连接有推板，所述推板的一端连接有弹簧，所述弹簧的一端连接有挡圈，所述挡圈的底部设置有承轴，所述承轴的外侧设置有滚轮。

作为本实用新型的进一步方案，所述连接板的两端分别与两个连接柱的一端中部滑动连接，升降槽与升降块相适配。

作为本实用新型的进一步方案，所述导线一贯穿滑动块内部的限位槽与传感器连接，且导线一位于滑动块内部的部分与限位槽固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述滑动块与支撑杆滑动连接，固定块与支撑柱固定连接，滑动块的一侧中部设置有把手。

作为本实用新型的进一步方案，所述滑动座与连接板滑动连接，承压器的两端分别与导线二和推板固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述弹簧的外侧设置有限位保护套，滚轮与承轴滚动连接，承轴与挡圈固定连接。