[实用新型]一种新型电池尾片结构有效
申请号: | 202022540129.5 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213660506U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 陈玉芬 | 申请(专利权)人: | 陈玉芬 |
主分类号: | H01M50/10 | 分类号: | H01M50/10;H01M50/147;H01M50/186 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 518000 广东省湛江市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电池 结构 | ||
本实用新型涉及电池尾片技术领域,尤其涉及一种新型电池尾片结构,解决了现有技术中都是单个电池尾片手工粘贴,手工粘贴电池尾片容易对不齐位置,造成成品率低,同时也费时费工,目前现有的电池尾片只能单个尾片操作,无法实现机械化生产,而且产品的成品率低的问题。一种新型电池尾片结构,包括连接条,连接条设置有两个,两个连接条之间设有若干个尾片,且尾片的两端均通过连接块与连接条的底部之间固定连接。本实用新型中提出的利用通过这种结构连接后,电池尾片的正反面可以直接区分,通过两侧连接后,可以使这成排的电池尾片不会左右、前后晃动,结构稳定,便于通过机械批量粘贴。
技术领域
本实用新型涉及电池尾片技术领域,尤其涉及一种新型电池尾片结构。
背景技术
新型电池是指锌银电池、锂电池、太阳电池等,自第二次世界大战以来,为了适应工业以及宇宙航行等新技术的发展需要,先后研制成了多种新型电池,应用于空间技术方面的电池还特别注意性能可靠、密封性好,能经受得住各种严酷的空间环境和发射环境的考验,新型电池上的尾片是电池的重要组成部分。
目前行业内都是单个电池尾片手工粘贴,手工粘贴电池尾片容易对不齐位置,造成成品率低,同时也费时费工,目前现有的电池尾片只能单个尾片操作,无法实现机械化生产,而且产品的成品率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型电池尾片结构,解决了现有技术中都是单个电池尾片手工粘贴,手工粘贴电池尾片容易对不齐位置,造成成品率低,同时也费时费工,目前现有的电池尾片只能单个尾片操作,无法实现机械化生产,而且产品的成品率低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型电池尾片结构,包括连接条,连接条设置有两个,两个连接条之间设有若干个尾片,且尾片的两端均通过连接块与连接条的底部之间固定连接。
优选的,所有的尾片通过连接条呈串联分布。
本实用新型至少具备以下有益效果:
当进行电池的使用时,首先连接条和尾片间通过连接块接把成排的尾片串联起来,相对于现有技术中单个电池尾片手工粘贴,手工粘贴电池尾片容易对不齐位置,造成成品率低,同时也费时费工,目前现有的电池尾片只能单个尾片操作,无法实现机械化生产,而且产品的成品率低的问题,本实用新型中提出的利用通过这种结构连接后,电池尾片的正反面可以直接区分,通过两侧连接交后,可以使这成排的电池尾片不会左右、前后晃动,结构稳定,便于通过机械批量粘贴。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中的俯视结构图;
图2为本实用新型中的主视结构图;
图3为本实用新型中的侧视结构图。
图中:1、连接条;2、尾片;3、连接块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-3,一种新型电池尾片结构,包括连接条1,所述连接条1设置有两个,两个所述连接条1之间设有若干个尾片2,且尾片2的两端均通过连接块3与连接条1的底部之间固定连接,具体的,利用电池尾片的正反面可以直接区分,同时通过两侧连接交后,可以使这成排的电池尾片不会左右、前后晃动,结构稳定,便于通过机械批量粘贴,加快了电池的生产效率。
本方案具备以下工作过程:
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