[实用新型]一种车座结构及共享车有效
申请号: | 202022536349.0 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN214189890U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 陈挺;朱昱 | 申请(专利权)人: | 天津爱玛共享科技服务有限公司 |
主分类号: | B62J1/12 | 分类号: | B62J1/12;B62J9/14 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 300402 *** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车座 结构 共享 | ||
本实用新型属于骑行装备技术领域,公开了一种车座结构及共享车,车座结构包括座桶、座垫和限位结构,座桶上设置有用于储存并对头盔进行限位的限位槽;座垫盖设在座桶上,座垫的一端铰接于座桶上,以便通过座垫打开或关闭车座结构,座垫的另一端通过锁定组件能够与座桶相锁定,以将车座结构进行锁定;限位结构设置于座垫的内侧,当座垫盖设在座桶上时,限位结构将头盔抵压在限位槽内,以将头盔固定在车座结构内,使头盔在座桶内不能移动,进而保护头盔;而且充分利用了车座结构,无需额外设置尾箱。共享车包括车体以及设置于车体上的车座结构,共享车通过车座结构具备存储及限位头盔的功能,方便用户使用,而且能够缩小共享车的体积。
技术领域
本实用新型涉及骑行装备技术领域,尤其涉及一种车座结构及共享车。
背景技术
随着城市化进程的加快,为了满足人们多样化的出行需求,共享单车和共享电动车得到了快速的发展,并且得到了市场的认可,然而骑乘单车和电单车具有一定的危险性,每年都有骑行者因事故死亡,为了降低损伤程度和事故死亡率,骑行者开始佩戴头盔。为了便于在骑乘共享车辆时佩戴头盔,共享头盔应运而生,目前的共享头盔是将其放置于电单车设置的尾座上,这种存放方式需要额外设置尾箱,以将共享头盔放置于尾箱内,不仅占用尾座的位置,而且由于尾箱仅仅是具有储存功能的箱体,无法对头盔进行限位,导致头盔在尾箱内窜动,极易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车座结构及共享车,能够利用车座结构对头盔进行储存,无需额外设置尾箱;而且能够对头盔进行限位,避免头盔窜动,有效对头盔进行保护。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供一种车座结构,包括:
座桶,所述座桶上设置有用于储存并对头盔进行限位的限位槽;
座垫,所述座垫盖设在所述座桶上,所述座垫的一端铰接于所述座桶上,另一端通过锁定组件能够与所述座桶相锁定;及
限位结构,设置于所述座垫的内侧,所述限位结构被配置为当所述座垫盖设在所述座桶上时,所述限位结构将所述头盔抵压在所述限位槽内。
该车座结构包括座桶、座垫和限位结构,座桶上设置有用于储存并对头盔进行限位的限位槽;座垫盖设在座桶上,座垫的一端铰接于座桶上,以便通过座垫打开或关闭车座结构,座垫的另一端通过锁定组件能够与座桶相锁定,以将车座结构进行锁定;限位结构设置于座垫的内侧,当座垫盖设在座桶上时,限位结构将头盔抵压在限位槽内,以将头盔固定在车座结构内,使头盔在座桶内不能移动,进而保护头盔。
作为优选,所述限位结构包括:
连接部,与所述座垫的内侧相连;及
凸起结构,朝向所述限位槽的一侧凸起。
限位结构的连接部能使限位结构与座垫相连,凸起结构朝向限位槽的一侧凸起,能够使限位结构将头盔抵压在限位槽内,使头盔在座桶内不能移动。
作为优选,所述车座结构还包括:头盔检测组件,所述头盔检测组件包括:
身份感应芯片,设置于所述头盔上;及
感应器,设置于所述座桶内,所述感应器被配置为与所述身份感应芯片感应配合,以检测所述头盔是否容置于所述限位槽内。
头盔检测组件能够检测头盔是否容置于限位槽内,将头盔检测组件的身份感应芯片设置于头盔上,将头盔检测组件的感应器设置于座桶内,当头盔容置于限位槽内时,感应器能与身份感应芯片相感应配合,感应器就能检测到头盔是否容置于限位槽内。
作为优选,所述车座结构还包括:
吸附组件,所述吸附组件被配置为将所述头盔吸附在所述限位槽内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津爱玛共享科技服务有限公司,未经天津爱玛共享科技服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022536349.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种走罐松解理疗仪
- 下一篇:一种滑动取电装置监控摄像机俯仰角度测量装置