[实用新型]一种两工位旋转装置有效
申请号: | 202022530170.4 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213615054U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 赵加雄;张文炳;孟波涛 | 申请(专利权)人: | 上海更酷汽车装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 季永康 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两工位 旋转 装置 | ||
本实用新型提供了一种两工位旋转装置,其包括:旋转座,工装支架,夹具单元,其中所述旋转座驱动端与所述工装支架传动连接,所述工装支架第一及第二位置处各分别承载所述夹具单元,其中所述旋转座包括:底座支架,电机,传动机构,所述电机与传动机构分别设置在所述底座支架上形成传动配接,所述工装支架底座与所述传动机构驱动端连接,以供所述旋转座带动所述工装支架旋转预设角度,切换夹具单元位置,籍此提高生产节拍。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工设备技术,尤其涉及用于固定汽车部件进行焊接的两工位旋转装置。
背景技术
在传统汽车加工产生过程中,汽车整车焊接工艺尤其对生产节拍有很高的要求,因此单独一套工装已经不能满足现有生产节拍需求,但多套工装设置不但占地空间巨大,也需要配置相应人数的人工投入,同时设备成本也相应增加,为此本领域亟待一种方案来解决此问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种两工位旋转装置,以供一次装夹两套待加工物料进行切换加工,提高生产节拍。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种两工位旋转装置,其包括:旋转座,工装支架,夹具单元,其中所述旋转座驱动端与所述工装支架传动连接,所述工装支架第一及第二位置处各分别承载所述夹具单元,其中所述旋转座包括:底座支架,电机,传动机构,所述电机与传动机构分别设置在所述底座支架上形成传动配接,所述工装支架底座与所述传动机构驱动端连接,以供所述旋转座带动所述工装支架旋转预设角度,切换夹具单元位置。
优选地,该两工位旋转装置,还包括:行程控制器,所述工装支架底座上还设有触发件,其中所述行程控制器设置在所述底座支架第一位置,所述触发件设置在所述工装支架底座的预设旋转触发轨迹位,以供触发所述行程控制器。
优选地,所述旋转座还包括:锁定装置,所述工装支架底座上还设有锁定座,其中所述锁定装置包括:锁定套,锁定销,所述锁定套设置在所述底座支架第二位置,并于所述锁定销插销连接,所述锁定座设置在所述工装支架底座的预设锁定位,以供与所述锁定销配接锁止工装支架移动。
优选地,所述工装支架的第一及第二位置处架体呈倾斜状,以控制连接此处的所述夹具单元的倾斜角度。
优选地,该两工位旋转装置,还包括:安全围挡,其设置在所述工装支架上,以隔离各所述夹具单元,其中所述安全围挡包括:围挡支架,围挡窗框,调节杆,围挡板,其中所述围挡窗框活动连接在所述围挡支架的两侧,所述围挡窗框下部框体上设有滑槽,所述调节杆一端与所述工装支架连接,另一端上设有滑块以插入所述滑槽形成导轨配接,以供调节围挡窗框与所述围挡支架间的开合角度,所述围挡板嵌入在所述围挡窗框中。
优选地,所述旋转座还包括:光电到位感应开关,所述工装支架底座上还设有感应件,其中所述光电到位感应开关设置在所述传动机构上,其感应面朝向所述工装支架底座方向,所述感应件设置在所述工装支架底座的预设旋转节点轨迹位,以供触发所述光电到位感应开关。
通过本实用新型提供的该两工位旋转装置,能够一次装夹两套待加工物料进行切换加工,以提高生产节拍,同时占地小于两套单独工装设备,从而节省了空间,提高了产线配装的灵活性,同时由于几乎只占用一个工装工位,因此也降低了所需配置的人工投入及相应的设备成本。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的两工位旋转装置结构示意图;
图2为本实用新型的两工位旋转装置结构示意图;
图3为本实用新型的两工位旋转装置的安全围挡结构示意图;
图4为本实用新型的两工位旋转装置的工装支架结构示意图;
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