[实用新型]分布式电芯采样系统、电池模组及车辆有效
| 申请号: | 202022530152.6 | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN213636095U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 陈兴旺 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M50/519;H01M50/569;H01M50/507;G01R31/3835;G01R31/396 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分布式 采样系统 电池 模组 车辆 | ||
本实用新型涉及电池监控技术领域,其实施方式提供一种分布式电芯采样系统、电池模组及车辆。该分布式电芯采样系统包括:所述分布式电芯采样系统包括:与每个电芯对应设置的采样芯片,用于采样单个电芯的状态参数;以及柔性电路板,用于提供所述采样芯片的引脚与对应电芯的极柱之间的连接,以及所述采样芯片的引脚与上位设备之间的通信连接;该电池模组包括前述的分布式电芯采样系统。本实用新型提供的实施方式能够提升电芯监控中的状态参数获取的准确性。
技术领域
本实用新型涉及电池监控技术领域,特别涉及一种分布式电芯采样系统、一种电池模组以及一种车辆。
背景技术
BMS即电池管理系统,BMS在设计上存在多种形式,根据从板的物理存在形式,BMS架构主要为集中式、分布式及主从式。
集成式、主从式、分布式BMS架构方案各有相对应的适用范围,对电池包模组的电芯串数有较多限制,对电池包空间也有较多要求。同时,模组温度采集需要额外配置温度传感器,且每个AFE温度采集通道数有限。
现有的技术中已经存在采用柔性电路板代替走线的方案,但其对于电池模组中的电芯状态的获取还是基于整个电池模组,缺少单独对每个电芯进行准确的状态监控,不利于实施更有针对的安全监测策略。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种分布式电芯采样系统及电池模组,通过该分布式电芯采样系统及电池模组可以避免上述现有技术存在的缺点中的至少部分问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
在本实用新型的第一方面,提供了一种分布式电芯采样系统,所述分布式电芯采样系统包括:与每个电芯对应设置的采样芯片,以及柔性电路板,用于提供所述采样芯片的引脚与对应电芯的极柱之间的连接,以及所述采样芯片的引脚与上位设备之间的通信连接。
可选的,所述采样芯片的引脚与对应电芯的极柱之间的连接,包括:所述采样芯片的采样引脚通过所述柔性电路板中的导线与对应电芯的汇流排固定连接,所述汇流排与所述极柱相连。
可选的,所述采样芯片的引脚与上位设备之间的通信连接,包括:
所述采样芯片的采样输出引脚与所述上位设备的接收端采用菊花链拓扑结构进行通信连接;所述菊花链拓扑结构的物理通路为所述柔性电路板中的导线。
可选的,所述上位设备的接收端还设置有通信适配芯片。
可选的,所述上位设备为BMS主控。
在本实用新型的第二方面,还提供了一种电池模组,所述电池模组包括若干电芯,其特征在于,还包括前述的分布式电芯采样系统;所述分布式电芯采样系统中的:采样芯片,与所述若干电芯一一对应设置,每个采样芯片用于采集对应电芯的状态;柔性电路板,用于提供所述采样芯片的引脚与对应电芯的极柱之间的电气连接,以及所述采样芯片的引脚与BMS主控之间的通信连接。
可选的,所述柔性电路板采用加强板或固定胶进行固定。
可选的,所述柔性电路板设置于所述电芯极柱侧的上方,且与汇流排保持同一平面。
在本实用新型的第三方面,还提供了一种车辆,所述车辆包含若干前述的电池模组。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果在于:
1)本方案单颗芯片采集单颗电芯的信息,可以满足任意电芯配置的模组,减少采样设计上的工作量,解除限制;
2)有助于PACK设计轻量化和简洁化;
3)提升单个电芯的状态监控的准确性,有利于实施更优的监测策略。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
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