[实用新型]低气味复合表皮

说明书

本实用新型涉及一种低气味复合表皮，主要解决现有技术中存在的由火焰复合工艺制备的汽车门板用复合表皮气味大、VOC高的问题。本实用新型通过提供一种低气味复合表皮，包括：自上而下依次为PVC层1、新型海绵层2、针织布层3；其中，所述的PVC层1、新型海绵层2、针织布层3之间通过火焰复合工艺贴合；所述的新型海绵层2为低气味、低VOC火焰复合用聚氨酯海绵的技术方案，较好地解决了该问题，可用于汽车门板内饰复合材料的工业应用中。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰材料，尤其是一种汽车门板内饰用低气味复合表皮。

背景技术

目前汽车门板内饰用复合材料，一般由表皮层、海绵层、面料层组成，表皮层与海绵层之间、海绵层与面料层之间通常采用火焰复合工艺进行贴合。所用海绵层为火焰复合绵，包括聚醚型海绵和聚酯型海绵，聚酯型海绵复合后的产品具有较高的拉伸强度、撕裂强度、复合牢度等，性能优越，但其需要高压设备发泡、得材率低、成本高；聚醚型海绵发泡设备简单、成本低，复合后产品的拉伸强度、撕裂强度、复合牢度也可以达到使用要求，所以聚醚型海绵在行业内的应用比较广泛，但与聚酯型海绵不同，为了得到一定复合牢度的复合产品，聚醚型海绵火焰复合时需添加大量的火焰复合剂，而火焰复合剂中含有大量易挥发的小分子物质，使得最终得到的复合产品VOC高、气味大，越来越无法满足人们对汽车内饰材料的环保性要求。

中国专利CN111154066A提供了一种低VOC海绵及制备方法及应用，通过在海绵配方中添加光电子催化剂RGO/TiO₂制备了一种低VOC海绵，继而控制聚氨酯海绵复合后的VOC释放问题，但其对海绵在火焰复合过程中火焰复合剂的添加情况未进行具体描述，如果还是常规的火焰复合剂用量，那么由火焰复合剂产生的VOC及气味问题就没有得到解决。

PV3900-2000为常用气味测试标准，气味评价采用6级评价标准：1级表示无气味，2级表示有气味，但不扰人，3级表示有明显气味，但仍不扰人，4级表示有扰人气味，5级表示有强烈的扰人气味，6级表示无法忍受；参与气味测评人员为3～5人，测评结果可采用半级描述，取平均值作为最终气味等级结果，等级越低，气味越小。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，现有技术中存在的由火焰复合工艺制备的汽车门板用复合表皮气味大、VOC高的问题，提供一种低气味复合表皮，该复合表皮具有在复合牢度一定时气味更小、VOC更低的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种低气味复合表皮，其特征在于，自上而下依次为PVC层1、新型海绵层2、针织布层3；其中，所述的PVC层1、新型海绵层2、针织布层3之间通过火焰复合工艺贴合；所述新型海绵层2为低气味、低VOC火焰复合用聚氨酯海绵。

上述技术方案中，优选地，所述新型海绵层2的气味等级为3.5～4.0、TVOC为3800～5500μg/m³。

上述技术方案中，优选地，所述新型海绵层2的厚度为2.0～6.0mm。

上述技术方案中，优选地，所述PVC层1的厚度为0.8～1.3mm。

上述技术方案中，优选地，所述针织布层3选自纬编布或经编布中的一种。

上述技术方案中，优选地，所述针织布层3的厚度为0.3～0.5mm。