[实用新型]一种路灯散热器加工模具有效

专利信息
申请号: 202022517502.5 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN213500645U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 杨益川;袁文锋 申请(专利权)人: 苏州美铝美铝模具有限公司
主分类号: B29C45/40 分类号: B29C45/40;B29C45/73;B29C45/26;F16F15/067;F16F15/02
代理公司: 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 代理人: 沈陈
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 路灯 散热器 加工 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种路灯散热器加工模具,包括上模座、下模座和底座,所述下模座的内部设置有活动槽,所述活动槽底部的下模座内部固定安装有液压推杆,所述活动槽顶部的下模座内部活动安装有模芯,所述模芯的顶部设置有成型槽,且模芯内部的推板顶部两侧固定安装有顶杆,所述顶杆两侧的模芯内部活动安装有冷却棒,所述活动槽两侧的下模座内部固定安装有弹簧,且下模座顶部的限位柱外围活动安装有上模座,所述上模座的顶部固定安装有入口。本实用新型通过设置有冷却棒,可以降低模芯内的温度,使其更快的冷却成型,设置有弹簧,可以减轻上模座与下模座重合时发生的震动,增加装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及加工模具技术领域,具体为一种路灯散热器加工模具。

背景技术

模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,路灯在经过很长时间的照明后,会产生很高的热量,如果不及时散热,会造成损坏,为了能快速制作散热器,因此,需要一种路灯散热器加工模具。

现有的路灯散热器加工模具存在的缺陷是:

1、现有的路灯散热器加工模具无法降低模芯内的温度,并且不方便工作人员更换模芯;

2、现有的路灯散热器加工模具无法减轻上模座与下模座重合时产生的震动,为此我们提出一种路灯散热器加工模具来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路灯散热器加工模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路灯散热器加工模具,包括上模座、下模座和底座,所述下模座的底部固定安装有底座,所述下模座的内部设置有活动槽,所述活动槽底部的下模座内部固定安装有液压推杆,且液压推杆顶部的活动槽内部设置有推板,所述活动槽顶部的下模座内部活动安装有模芯,所述模芯的顶部设置有成型槽,且模芯内部的推板顶部两侧固定安装有顶杆,所述顶杆两侧的模芯内部活动安装有冷却棒,所述活动槽两侧的下模座内部固定安装有弹簧,所述模芯两端的下模座顶部固定安装有限位柱,且下模座顶部的限位柱外围活动安装有上模座,所述上模座的顶部固定安装有入口。

优选的,所述模芯两侧的上模座底部固定安装有卡块,且卡块底部的下模座顶部设置有卡槽。

优选的,所述弹簧的顶部固定安装有减震板,且弹簧内部的减震板与下模座之间固定安装有伸缩柱。

优选的,所述下模座的两侧固定安装有固定块,且固定块与底座之间固定安装有固定螺栓。

优选的,所述液压推杆外侧的底座顶部固定安装有插销,且插销外围的下模座内部设置有插槽。

优选的,所述弹簧顶部的上模座底部固定安装有减震柱,且减震柱的表面涂有防氧化层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过在顶杆两侧的模芯内部活动安装有冷却棒,工作人员进行工作时可以将上模座与下模座合在一起,通过成型槽进行注塑制作,冷却棒会对成型槽内散发冷气,使其快速降温,制作完成后,启动液压推杆,液压推杆会推动推板进行上升,通过顶杆将成型的物料顶出成型槽内部,便于工作人员进行收集,当冷却棒需要进行维护更换时,可以通过液压推杆推动推板继续上升,可以将模芯顶出下模座内,便于工作人员进行冷却棒的更换与维护,同时便于工作人员进行模芯的更换工作。

2、本实用新型通过在活动槽两侧的下模座内部固定安装有弹簧,弹簧的顶部固定安装有减震板,弹簧顶部的上模座底部固定安装有减震柱,弹簧内部的减震板与下模座之间固定安装有伸缩柱,弹簧会在上模座与下模座重合时,通过减震柱与减震板对上模座与下模座重合时发生的震动进行减轻,增加装置的稳定性,避免装置因震动力度过大而损坏伸缩柱会在弹簧进行减震工作时对其的位置进行限定,增加减震时的稳定性,避免发生弹簧移位的情况。

附图说明

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