[实用新型]收线胶轴改用气缸顶紧机构有效
| 申请号: | 202022516588.X | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN213737950U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 金昱;刘涛;刘兆祥;廖学明;古运波;姚志红 | 申请(专利权)人: | 南通德晋昌光电科技有限公司 |
| 主分类号: | B65H54/10 | 分类号: | B65H54/10;B65H54/74 |
| 代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 崔立青;王玉梅 |
| 地址: | 226511 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 收线 改用 气缸 机构 | ||
1.收线胶轴改用气缸顶紧机构,包括连接壳体(1),其特征在于:所述连接壳体(1)的左端前侧固定连接有连接架(2),所述连接架(2)的前端中部固定连接有传动电机(3),所述传动电机(3)的转轴右端固定连接有联轴器(4),所述联轴器(4)的输出轴(5)的右端通过轴承连接有第一压块(6),所述连接壳体(1)的内腔右侧固定连接有气缸(7),所述气缸(7)的转轴左端通过轴承固定套接有第二压块(8),所述连接壳体(1)的后端固定连接在丝杠(9)的传动板前端。
2.根据权利要求1所述的收线胶轴改用气缸顶紧机构,其特征在于:所述第一压块(6)和第二压块(8)左右相对设置。
3.根据权利要求1所述的收线胶轴改用气缸顶紧机构,其特征在于:所述连接架(2)的左右两侧均开有连接孔。
4.根据权利要求1所述的收线胶轴改用气缸顶紧机构,其特征在于:所述气缸(7)的外侧固定连接有防护环。
5.根据权利要求1所述的收线胶轴改用气缸顶紧机构,其特征在于:所述丝杠(9)的左端固定连接有电机。
6.根据权利要求1所述的收线胶轴改用气缸顶紧机构,其特征在于:所述连接壳体(1)的下端通过螺栓固定连接在丝杠(9)的传动板前端。
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