[实用新型]平面推力球轴承的轴向游隙检测执行装置

说明书

平面推力球轴承的轴向游隙检测执行装置，由导送机构、夹取机构、下压机构和弹簧压头组成，夹取机构、下压机构连接在导送机构上而由其带动沿导送路线水平移动，夹取机构可转动地连接在导送机构上，弹簧压头位于夹取机构的工件夹持区域内并与下压机构连接；下压机构包括下压气缸、顶杆和连接盘，下压气缸连接在导送机构上，顶杆的上端与下压气缸的活塞杆连接，顶杆的下端延伸至夹取机构的工件夹持区域，连接盘连接在顶杆的下端，弹簧压头连接在连接盘上。该轴向游隙检测执行装置可以作为平面推力球轴承轴向游隙检测设备的一部分，与配套的数据采集装置、送料装置配合，实现平面推力球轴承轴向游隙的高效率自动化检测。

技术领域

本实用新型涉及轴承游隙测量技术领域，具体是平面推力球轴承的轴向游隙检测执行装置。

背景技术

平面推力球轴承是平面推力轴承的一种型号，其包括保持架和设于保持架内的一组球体(通常是8个)，球体相对于保持架在轴向上具有一定游隙。轴向游隙的大小会影响平面推力球轴承的性能和使用寿命，因此，要求将轴向游隙控制在一定设计范围内。这就需要在生产过程中对轴向游隙进行检测，如果有球体的游隙值超出设计范围，则认定产品不合格。针对平面推力球轴承的轴向游隙检测，现有技术通常通过人工操作百分表完成，检测时，先将百分表的表杆底部压住待测球体，使球体处于最低位置，读取并记录百分表的读数，然后利用一个专用杠杆从球体底部向上顶，使球体移动至最高位置，然后再次读取百分表的读数，最后将第二次读数减去第一次读数，即对应球体的游隙值。检测完保持架上所有的球体，全部球体的游隙值均在设计范围内，认定为产品合格。这种检测方式效率低下，且容易因人为因素造成误检。

实用新型内容

本实用新型提供了平面推力球轴承的轴向游隙检测执行装置，该轴向游隙检测执行装置可以作为平面推力球轴承轴向游隙检测设备的一部分，与配套的数据采集装置、送料装置配合，实现平面推力球轴承轴向游隙的高效率、高可靠性自动化检测。

本实用新型提供如下技术方案：平面推力球轴承的轴向游隙检测执行装置，所述检测执行装置由导送机构、夹取机构、下压机构和弹簧压头组成，所述夹取机构、所述下压机构连接在所述导送机构上而由其带动沿导送路线水平移动，所述夹取机构可转动地连接在所述导送机构上，所述弹簧压头位于所述夹取机构的工件夹持区域内并与下压机构连接；所述下压机构包括下压气缸、顶杆和连接盘，所述下压气缸连接在所述导送机构上，所述顶杆的上端与所述下压气缸的活塞杆连接，所述顶杆的下端延伸至所述夹取机构的工件夹持区域，所述连接盘连接在所述顶杆的下端，所述弹簧压头连接在所述连接盘上。

与现有技术相比，本实用新型的轴向游隙检测执行装置由导送机构、夹取机构、下压机构和弹簧压头组成，用于将待检测工件从指定位置夹取后，导送至检测位置，与配套的数据采集装置配合，对平面推力球轴承保持架中球体的轴向游隙进行检测，待完成检测后，再将工件导送至下料位置，再加上配套的送料装置，可以实现平面推力球轴承轴向游隙的高效率、高可靠性自动化检测。

作为优化，前述的平面推力球轴承的轴向游隙检测执行装置中，所述夹取机构包括电动转台和三爪气缸，所述电动转台连接在所述导送机构上，所述三爪气缸连接在所述电动转台上可由其带动作转动，所述三爪气缸上设有与工件相适应的夹爪。

作为优化，前述的平面推力球轴承的轴向游隙检测执行装置中，所述导送机构包括安装支架、电动直线滑台和移动座，所述电动直线滑台连接在所述安装支架上，所述移动座连接在所述电动直线滑台的滑块上，所述夹取机构、所述下压机构与所述移动座连接。

采用上述优化结构，装置易于实施，且可靠性高。

前述的平面推力球轴承的轴向游隙检测执行装置中，所述弹簧压头可以选用pogopin伸缩弹簧探针。pogopin伸缩弹簧探针可以从市场上采购，是一种较为经济的实施方式，当然，应用在本实用新型中，pogopin伸缩弹簧探针并不发挥其电学功能，仅仅是利用了其机械弹力性能。