[实用新型]一种水上自行车用防撞式水下螺旋推进机构有效
申请号: | 202022506211.6 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213566367U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 郭春亮 | 申请(专利权)人: | 许昌欧客隆运动科技有限公司 |
主分类号: | B63B34/10 | 分类号: | B63B34/10;B63H5/125 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 秦海中 |
地址: | 461000 河南省许昌市市辖区经济技术开发区*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水上 自行车 用防撞式 水下 螺旋 推进 机构 | ||
本实用新型涉及水上设施领域,具体涉及一种水上自行车用防撞式水下螺旋推进机构,包括推进器固定架和推进器,推进器固定架与水上自行车连接,推进器与推进器固定架连接;推进器固定架包括固定块、第一连接件、连接槽和紧固螺栓,在固定块的上方设置第一连接件,推进器固定架与水上自行车通过第一连接件连接;在固定块上靠近推进器的一端设置连接槽,在固定块上远离推进器的一端设置紧固螺栓,紧固螺栓的一端穿过固定块伸入连接槽内;推进器包括推进器主体、螺旋桨和连接轴,在推进器主体靠近固定块的一端设置连接轴,在另一端设置螺旋桨;推进器与推进器固定架通过连接轴和连接槽进行转动连接。减少推进器在水下的撞击损坏,提升使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及水上设施领域,具体涉及一种水上自行车用防撞式水下螺旋推进机构的结构技术领域。
背景技术
螺旋推进器是水下提供动力的一种重要工具,其应用到水上自行车上,将自行车的轮胎转动动力转化为螺旋推进器的螺旋推进动力,可以有效解决水上自行车的前进动力问题;而由于水上自行车一般在浅水区域进行娱乐使用,因此水下环境(障碍物相对比较多),因此对水上自行车使用的螺旋推进器的安全性提出更高的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水上自行车用防撞式水下螺旋推进机构,为水上自行车提供水下动力时,可以根据前进过程中碰到的障碍物而自动进行抬升,避免对推进器的损坏,提升使用过程中的安全性。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种水上自行车用防撞式水下螺旋推进机构,包括推进器固定架和推进器,推进器固定架与水上自行车连接,推进器与推进器固定架连接;推进器固定架包括固定块、第一连接件、连接槽和紧固螺栓,在固定块的上方设置第一连接件,推进器固定架与水上自行车通过第一连接件连接;在固定块上靠近推进器的一端设置连接槽,在固定块上远离推进器的一端设置紧固螺栓,紧固螺栓的一端穿过固定块伸入连接槽内;推进器包括推进器主体、螺旋桨和连接轴,在推进器主体靠近固定块的一端设置连接轴,在另一端设置螺旋桨;推进器与推进器固定架通过连接轴和连接槽进行转动连接。
进一步地,所述连接轴包括转轴和轴承;在转轴的中部沿其轴向套设轴承,转轴与推进器主体通过轴承转动连接。
进一步地,所述连接轴包括转轴和轴承;在转轴的两端、沿其轴向分别套设轴承,转轴与连接槽之间通过轴承转动连接。
进一步地,所述连接槽包括纵向连接槽和横向连接槽,横向连接槽沿转轴的方向设置;纵向连接槽与横向连接槽垂直设置;紧固螺栓的一端伸入横向连接槽内。
进一步地,在所述轴承的两端外侧、转轴与推进器主体之间设置密封连接件。
进一步地,在所述推进器主体远离推进器固定架的一端设置舵板。
与现有技术相比,本实用新型至少能达到以下有益效果之一:
1、通过推进器与推进器固定架转动连接,可以减少推进器在水下的撞击损坏,提升水上自行车使用的安全性。
2、通过设置横纵向连接槽,提升了推进器的连接稳定性。
3、设置舵板,提升了本推进机构的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中推进器固定架的另一视角的结构示意图。
图3为本实用新型中连接轴的一种实施方式的结构示意图。
图4为本实用新型中连接轴的另一种实施方式的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于许昌欧客隆运动科技有限公司,未经许昌欧客隆运动科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022506211.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:冷轧机烟气处理装置
- 下一篇:一种水上自行车新型车把导向机构