[实用新型]一种高速火灾自动监测设备

说明书

一种高速火灾自动监测设备，包括机架、风力调节组件、监测器本体、校准组件和缓冲组件；监测器本体设置在机架的下端；风力调节组件和校准组件设置在机架上，且位于监测器本体的上方；缓冲组件设置在机架上，且位于监测器本体的下方。本实用新型通过设置风力调节组件，利用迎风板带动转动辊转动，从而调节挡风板和监测器本体之间的相对位置，实现高速行驶或大风状况下减少进风量，低俗行驶或风速较小状态下加大进风量的自动调节效果，提高高速火灾自动监测的精确程度；通过设置校准组件，对挡风板和监测器本体之间的相对初始位置进行调节，使本实用新型具有更大的灵活性，同时也便于工作人员对本实用新型进行维修。

技术领域

本实用新型涉及火灾检测设备技术领域，尤其涉及一种高速火灾自动监测设备。

背景技术

高速公路运输作为交通运输的一个重要方面，在我国改革开放的不断深入和经济快速发展的情况下，高速公路的建设也得到了迅速发展。高速公路的迅速发展促进了经济的发展和社会的繁荣，为人们的外出提供了方便，但与此同时，高速公路上的汽车火灾也不断增长，造成了严重的经济损失和人员伤亡。因此搞好高速公路汽车火灾的扑救，对保护人民生命财产安全具有正要意义，随着社会的进步及信息技术的发展，各种火灾监测自动报警设备应运而生。

火灾自动监测装置的原理主要是对大气成分和环境温度进行监测，对烟雾进行分析，并进行报警；而高度火灾的源头往往是汽车的制动设备，监测较为困难，且在高速行驶的环境下，风速导致车厢内空气流动过快，不利于控制监测器的进风量，所以需要设计一种能够根据风力大小改变监测装置进风量的监测设备。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种高速火灾自动监测设备，通过设置风力调节组件，利用迎风板带动转动辊转动，从而调节挡风板和监测器本体之间的相对位置，实现高速行驶或大风状况下减少进风量，低俗行驶或风速较小状态下加大进风量的自动调节效果，提高高速火灾自动监测的精确程度；通过设置校准组件，通过螺纹杆和滑动块调节转动轴在滑动槽上的位置，从而对挡风板和监测器本体之间的相对初始位置进行调节，使本实用新型具有更大的灵活性，同时也便于工作人员对本实用新型进行维修；通过设置缓冲组件，利用弹性缓冲部件对挡风板进行缓冲，放置挡风板下落过快对机架造成损伤。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种高速火灾自动监测设备，包括机架、风力调节组件、监测器本体、校准组件和缓冲组件；监测器本体设置在机架的下端；风力调节组件和校准组件设置在机架上，且位于监测器本体的上方；缓冲组件设置在机架上，且位于监测器本体的下方；风力调节组件包括迎风板、安装架、转动辊、第一安装杆、第一弹性件、绳索、转动轴、滑轮和挡风板；安装架设置在机架上；转动辊转动设置在安装架上；第一安装杆社会组在转动辊上，迎风板设置在第一安装杆上；第一弹性件绕接在转动辊上；转动轴转动设置在机架上；滑轮设置在转动轴上；绳索绕设在滑轮上，其一端连接在第一弹性件的一端，另一端设置在挡风板上；挡风板滑动设置在机架上，且位于监测器本体的进风口前端；校准组件包括螺纹杆、滑动块、第二安装杆和旋钮；机架上设置有滑动槽；转动轴滑动设置在滑动槽上；螺纹杆转动设置在机架上；旋钮设置在螺纹杆的一端，且设置在机架上；滑动块与螺纹杆螺纹连接；第二安装杆的一端设置在滑动块上，另一端设置在转动轴上；缓冲组件包括缓冲板和弹性缓冲部件；缓冲板滑动设置在机架上，且位于监测器本体远离校准组件的一端；弹性缓冲部件的一端设置在机架上，另一端设置在缓冲板上。

优选的，弹性缓冲部件包括连接杆、导向套杆和第二弹性件；连接杆滑动套接在导向套杆内；第二弹性件的一端设置在连接杆上，另一端设置在导向套杆上。

优选的，风力调节组件还包括第二导向套；第二导向套设置在机架上，绳索靠近第一弹性件的一端滑动设置在第二导向套上。

优选的，风力调节组件还包括限位块；限位块设置在转动辊上，且位于第一弹性件的两端。