[实用新型]一种服务推车

说明书

本实用新型涉及一种服务推车，包括底板，所述底板的各拐角处均竖直固接有立柱，所述底板的上侧还水平设置有多层隔板，所述隔板的各拐角处均竖直开设有滑移连接于对应立柱的滑孔，各所述立柱上均开设有多个水平设置的通孔，各通孔的轴线均与底板的长度方向相同，且多个通孔均沿竖直方向排列，所述隔板的两侧对应各滑孔的位置还均滑移连接有端部能够凸出于滑孔侧壁的定位杆，所述定位杆的长度方向与隔板的长度方向相同，所述隔板各侧对应两定位杆之间的位置均固接有能够推动两定位杆趋向相互远离方向运动的推簧，两所述定位杆相互靠近的一侧均固接有凸出隔板一侧的拨块。本实用新型具有可以方便的调节各层载料板之间的距离，增大推车的空间利用率的效果。

技术领域

本实用新型涉及物料运输的技术领域，尤其是涉及一种服务推车。

背景技术

手推车(wheelbarrow;barrow;handtruck)是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。而服务推车较多常用于客房服务，高铁，火车等处，用于存放物品用销售或服务作用。

现有的服务推车一般都包括车体，车体的下侧拐角处固接有车轮，车体上从上至下固接有多层水平设置的载料板，用于承接货物，车体的一端还固接有把手。

上述的这种服务推车，在使用时，由于各层载料板之间的距离不可调，因此在使用时，常常会出现较高物品较多，但又难以存放在中间各层载料板上，而上层载料板的存放面积不够，而较矮的货物货物较少又难以放满中间载料板，导致推车的空间利用率较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种服务推车，具有可以方便的调节各层载料板之间的距离，增大推车的空间利用率。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种服务推车，包括底板，所述底板的各拐角处均竖直固接有立柱，所述底板的上侧还水平设置有多层隔板，所述隔板的各拐角处均竖直开设有滑移连接于对应立柱的滑孔，各所述立柱上均开设有多个水平设置的通孔，各通孔的轴线均与底板的长度方向相同，且多个通孔均沿竖直方向排列，所述隔板的两侧对应各滑孔的位置还均滑移连接有端部能够凸出于滑孔侧壁的定位杆，所述定位杆的长度方向与隔板的长度方向相同，所述隔板各侧对应两定位杆之间的位置均固接有能够推动两定位杆趋向相互远离方向运动的推簧，两所述定位杆相互靠近的一侧均固接有凸出隔板一侧的拨块。

通过采用上述技术方案，使用时，可以将分别拨动凸出于隔板两侧的拨块趋向相互靠近的方向运动，从而使滑柱的端部回缩至隔板内，此时，即可沿竖直方向滑移隔板。调节各隔板的位置，当调节结束后，松开各拨块，推簧通过推簧力即可推动同侧的两定位杆趋向相互远离的方向运动，从而使各定位杆凸出于滑孔并插设于立柱的各通孔内，实现隔板位置的固定，进而实现各层隔板之间位置的调整。

本实用新型进一步设置为：隔板各侧的一所述拨块上均铰接有随同侧两所述定位杆回缩至隔板内时能够套设于同侧拨块的套环。

通过采用上述技术方案，使用，当通过同侧的两拨块趋向相互靠近方向运动，使定位杆回缩至隔板内，脱离插设于通孔内时，可以转动一拨块上的套环，使套环套设于同侧定位杆的拨块上，从而锁定同侧两拨块之间的位置，进而锁定两定位杆的位置，进而可以方便的调节各隔板的位置，调节完后，直接转动套环，使套环松开两拨块的固定，此时，两定位杆通过弹簧即可自动插设于对应立柱的通孔内。

本实用新型进一步设置为：所述隔板的各侧均竖直固接有挡板。

通过采用上述技术方案，采用的挡板能够避免隔板上侧的货物滑出隔板表面。