[实用新型]一种地铁施工隔音墙

说明书

一种地铁施工隔音墙，包括弧形杆、竖杆、夹板、一号螺杆、插管、插杆、底座、拉杆、拉板，所述弧形杆两端连接竖杆，夹板侧面与弧形杆相贴，夹板侧面与竖杆相贴，一号螺杆依次穿过夹板、竖杆，一号螺杆两端连接一号螺母，夹板在竖杆两侧分布，弧形杆具有多个插杆孔，插杆与插杆孔相适应，插杆穿过插杆孔，竖杆具有限位板槽，限位板与限位板槽相适应，限位板穿过限位板槽，插管插入竖杆，限位板插入插管，二号螺杆依次穿过插管、限位板，二号螺杆两端连接二号螺母。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工领域，尤其涉及一种地铁施工隔音墙。

背景技术

在地铁的施工中，地铁站点需要加设隔音墙来减少地铁驶来的噪音，然而现有的隔音墙在使用时结构不够稳定，受到冲击时容易晃动。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结稳定牢固的一种地铁施工隔音墙。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种地铁施工隔音墙，包括弧形杆、竖杆、夹板、一号螺杆、插管、插杆、底座、拉杆、拉板，所述弧形杆两端连接竖杆，夹板侧面与弧形杆相贴，夹板侧面与竖杆相贴，一号螺杆依次穿过夹板、竖杆，一号螺杆两端连接一号螺母，夹板在竖杆两侧分布，弧形杆具有多个插杆孔，插杆与插杆孔相适应，插杆穿过插杆孔，竖杆具有限位板槽，限位板与限位板槽相适应，限位板穿过限位板槽，插管插入竖杆，限位板插入插管，二号螺杆依次穿过插管、限位板，二号螺杆两端连接二号螺母。

所述竖杆下部连接底座，拉板插入竖杆，拉杆依次穿过拉板、竖杆，拉杆两端连接螺帽，拉板下部具有拉板底板，拉板底板下表面与底座相贴，拉板底板通过多个螺栓连接底座，拉板在竖杆前后两侧对称设置。

有益效果：

一号螺杆依次穿过夹板，竖杆连接一号螺母，使左右分布的夹板与竖杆连接牢固，弧形杆与夹板的连接方式同竖杆相同，通过夹板与一号螺杆配合使弧形杆与竖杆连接牢固，弧形杆、竖杆组成一个拱形架，多个拱形架前后分布，插杆穿过插杆孔，通过多个插杆使前后分布的多个拱形架相护平行，互为一体，限位板穿过限位板槽插入插管，通过限位板对插管限位，使插管在竖杆上的位置固定，二号螺杆依次穿过插管、限位板连接二号螺母，使插管与限位板连接牢固，通过限位板与二号螺杆配合使前后分布的插管与竖杆连接牢固，通过插管使前后分布的多个拱形架相连接，组成一个拱形墙，将拱形墙的外侧镶上隔音玻璃，将拱形墙内外音量隔离，拉杆依次穿过拉板、竖杆连接螺帽，拉杆与螺帽配合将前后对称的拉板固定在竖杆上，拉板底板通过螺栓连接底座，使对称的拉板通过拉杆对竖杆施加向下的拉力，使竖杆下部固定在底座上，此隔音墙结构稳定牢固。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种地铁施工隔音墙主视图。

图2为本实用新型所述的弧形杆、竖杆局部放大图。

图3为本实用新型所述的竖杆、夹板俯视剖视图。

图4为本实用新型所述的竖杆、插管俯视剖视图。

图5为本实用新型所述的竖杆、底座局部放大图。

图6为本实用新型所述的竖杆、拉杆、拉板俯视剖视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：