[实用新型]一种用于悬浮隧道管体的可调式锚索装置

说明书

本实用新型公开了一种用于悬浮隧道管体的可调式锚索装置，其结构包括保护套、连接盘、导向柱、警示装置和锚索线，通过设置了警示装置在保护套侧面，螺旋桨可受到海水的水流的作用力，并使螺旋桨转动，且螺旋桨表面的荧光塑料膜发出光线，并配合螺旋桨的转动，使荧光塑料膜发出的光线更加便于观察和可见，提高锚索装置在海水内的可见度，降低受到外力的冲击，且空腔和空腔内的仿生植物可为海里小形动物提供活动空间；通过设置了固定组件在壳体顶部，可通过转动丝杆带动夹板移动，夹板通过辅助板可夹紧保护套，便于对装置的快速安装于拆卸，节约时间。

技术领域

本实用新型涉及悬浮隧道管体技术领域，具体涉及一种用于悬浮隧道管体的可调式锚索装置。

背景技术

悬浮隧道主要由管段、锚索、基础、驳岸段等组成，具有跨越能力强、施工灵活、运营状态好，环保和经济性好等优点，被认为是21世纪最有挑战和发展潜能的新型交通结构物，由于各种因素的影响，悬浮隧道管体一般应位于水面以下30米处，由于在深水中无法修建像桥墩一样的基础，故对悬浮隧道可考虑在海底通过预制的重力式锚或利用吸力式锚的锚固基础。

可调式锚索装置与悬浮隧道管体相连接，并安装在深度几十米的海内，海内的可见光线较低，锚索装置容易因光线问题而受到外力的撞击，降低锚索装置整体的稳定性。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种用于悬浮隧道管体的可调式锚索装置，解决了可调式锚索装置与悬浮隧道管体相连接，并安装在深度几十米的海内，海内的可见光线较低，锚索装置容易因光线问题而受到外力的撞击，降低锚索装置整体的稳定性的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于悬浮隧道管体的可调式锚索装置，包括保护套、连接盘、导向柱、警示装置和锚索线，所述保护套底部固定连接有连接盘，所述连接盘底部与导向柱构成一体，所述保护套内安装有锚索线，所述警示装置设置于保护套侧面，所述警示装置包括壳体、螺旋桨、荧光塑料膜、固定组件、空腔、仿生植物和连接通道，所述壳体与保护套侧面相连接，所述壳体内上端与螺旋桨转动连接，所述螺旋桨侧面铺设有荧光塑料膜，所述壳体顶部与固定组件相焊接，所述壳体内下端设有空腔，所述空腔侧面设有仿生植物，所述壳体内中端设有连接通道，所述连接通道内侧面与保护套紧密接触。

进一步的，所述固定组件包括外壳、丝杆、夹板和辅助板，所述外壳固定安装于壳体顶部，所述外壳右端与丝杆转动连接，所述丝杆左端与夹板螺纹连接，所述夹板左侧设有辅助板，并且辅助板侧面与保护套紧密接触。

进一步的，所述壳体上端设有两个圆柱槽，并且圆柱槽直径与螺旋桨直径相同。

进一步的，所述空腔内左右两端呈对称安装有仿生植物。

进一步的，所述连接通道与保护套直径相同，保护套自下往上呈等距设有警示装置。

进一步的，所述夹板右端设有一螺纹槽，并且螺纹槽长度为3CM。

进一步的，所述辅助板呈弧形结构，并且辅助板安装于夹板左侧上下两端。

进一步的，所述丝杆材质为不锈钢。

进一步的，所述辅助板材质为铝合金。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)本实用新型所述一种用于悬浮隧道管体的可调式锚索装置，通过设置了警示装置在保护套侧面，螺旋桨可受到海水的水流的作用力，并使螺旋桨转动，且螺旋桨表面的荧光塑料膜发出光线，并配合螺旋桨的转动，使荧光塑料膜发出的光线更加便于观察和可见，提高锚索装置在海水内的可见度，降低受到外力的冲击，且空腔和空腔内的仿生植物可为海里小形动物提供活动空间。