[实用新型]一种具中间壳测漏加扫码打标夹具有效
申请号: | 202022499704.1 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213973263U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 白云飞;郭陆皖 | 申请(专利权)人: | 无锡联睿科技有限公司 |
主分类号: | B41J3/44 | 分类号: | B41J3/44;B41J3/407;G01M3/02;G06K7/10 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 薛芳芳 |
地址: | 214121 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中间 壳测漏加扫码打标 夹具 | ||
本实用新型公开了一种具中间壳测漏加扫码打标夹具,包括矩形结构的下底板和中间壳产品,所述下底板的顶部焊接固定有四个呈矩形分布的支撑柱,四个支撑柱的顶端焊接固定有同一个矩形结构的上底板,上底板的顶部固定安装有第一封堵气缸,第一封堵气缸的输出轴上焊接固定有一个位于上底板下方的压板,压板的正下方设有两个平行设置的定位组件安装导轨,两个定位组件安装导轨均焊接固定在下底板的顶部,两个定位组件安装导轨上滑动安装有同一个与压板相配合的定位组件。本实用新型具备自动打标扫码的功能,无需人工用目测方式大概放置中间壳产品,使得打标位置不会有太大变化,不会造成内容漏刻问题。
技术领域
本实用新型涉及中间壳加工技术领域,尤其涉及一种具中间壳测漏加扫码打标夹具。
背景技术
中间壳在精加工完成后,需要在中间壳的毛坯面刻字,将生产日期、机加工操作人员的工号等流水号刻录在涡轮壳上,以便于追溯。对于毛坯面刻字的精度要求较低,目前,操作工人用目测方式,大概放置产品位置进行刻字作业,这样产品的外观统一性相对较差,生产效率也较低,并且有时还会由于位置不准确,将部分内容漏刻而造成无法追溯的问题,因此我们提出了一种具中间壳测漏加扫码打标夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具中间壳测漏加扫码打标夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具中间壳测漏加扫码打标夹具,包括矩形结构的下底板和中间壳产品,所述下底板的顶部焊接固定有四个呈矩形分布的支撑柱,四个支撑柱的顶端焊接固定有同一个矩形结构的上底板,上底板的顶部固定安装有第一封堵气缸,第一封堵气缸的输出轴上焊接固定有一个位于上底板下方的压板,压板的正下方设有两个平行设置的定位组件安装导轨,两个定位组件安装导轨均焊接固定在下底板的顶部,两个定位组件安装导轨上滑动安装有同一个与压板相配合的定位组件,定位组件的后侧设有一个位于下底板上方的定位组件位移气缸,定位组件位移气缸的底部焊接固定有一个与下底板顶部焊接固定的第一气缸安装座,定位组件的顶部右侧固定安装有一个安装板,安装板的顶部安装有一个用于检测中间壳产品角向点的角向点检测仪,两个定位组件安装导轨的前端均延伸至上底板的前侧,并设有同一个与下底板顶部焊接固定的限位座,限位座与定位组件相配合,上底板的左侧和右侧均设有一个与下底板顶部焊接固定的封堵气缸安装座,每个封堵气缸安装座的前侧均滑动安装有一个第二封堵气缸,第二封堵气缸的顶部焊接固定有升降气缸的输出轴,且升降气缸固定安装在对应的封堵气缸安装座的顶部,两个第二封堵气缸的输出轴均位于两个第二封堵气缸相互靠近的一侧,且第二封堵气缸的输出轴上焊接有封堵头,所述限位座的右侧设有一个与下底板顶部焊接固定的扫码位移气缸,且扫码位移气缸的输出轴设置在其后侧,扫码位移气缸的输出轴上焊接固定有一个用于对中间壳产品进行扫码操作的视觉相机。
优选的,所述压板的底部外围粘接固定有第一密封圈。
优选的,定位组件的顶部粘接固定有第二密封圈。
优选的,所述中间壳产品固定放置在定位组件的顶部,中间壳产品与第二密封圈相配合,中间壳产品的顶部与压板相配合,且中间壳产品外侧与两个封堵头相配合。
优选的,所述中间壳产品还配合有一个位于下底板右侧的打标机。
本实用新型具备自动打标扫码的功能,无需人工用目测方式大概放置中间壳产品,使得打标位置不会有太大变化,不会造成内容漏刻问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具中间壳测漏加扫码打标夹具的结构示意图。
图中:1下底板、2支撑柱、3上底板、4第一封堵气缸、5压板、 6第一密封圈、7定位组件安装导轨、8定位组件、9第二密封圈、10 安装板、11角向点检测仪、12限位座、13定位组件位移气缸、14第一气缸安装座、15第二封堵气缸、16视觉相机、17封堵气缸安装座、 18扫码位移气缸。
具体实施方式
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