[实用新型]一种耐磨损主体装置有效
申请号: | 202022491806.9 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213808438U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 胡海央 | 申请(专利权)人: | 无锡市斌悦机械科技有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 伍兵 |
地址: | 214024 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 主体 装置 | ||
本实用新型公开了一种耐磨损主体装置,包括轴体、轴套和轴头,所述轴套的内部安装有轴体,所述轴体的外表面缠绕有耐磨结构,所述轴体的一侧安装有轴头,所述轴体内部的中间位置处安装有拼接结构,所述轴套的一侧安装有拆卸结构,所述拆卸结构包括凸块、卡块、弹簧、拆卸板和卡槽,所述拆卸板安装于轴套的一侧,所述拆卸板一侧的两端均安装有凸块,所述凸块内部的两端均安装有卡槽,所述卡槽的内部安装有卡块,所述卡块的顶端安装有弹簧。本实用新型通过设置有拆卸结构,当该装置在使用的过程中出现损坏时,可以直接拉动拆卸板,根据弹簧弹力的作用,使得拆卸板上的凸块脱离卡块,从而实现了对拆卸板拆卸的效果,从而使得维修更加的方便。
技术领域
本实用新型涉及传动轴技术领域,具体为一种耐磨损主体装置。
背景技术
随着现在社会的发展,人们生活水平的提高,传动轴应用的领域十分的广泛,而传动轴在使用的过程中会随着时间的延长逐渐出现磨损,从而急需一种耐磨损的传动轴来进行替代,但是现有的该种装置仍然具有一定的问题和缺陷。
耐磨损主体装置在使用的过程中不方便对传动轴进行拆卸维修,从而在使用的过程中十分不便,所以需要制造一种新型的传动轴主体,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐磨损主体装置以解决上述背景技术中提出不便拆卸的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐磨损主体装置,包括轴体、轴套和轴头,所述轴套的内部安装有轴体,所述轴体的外表面缠绕有耐磨结构,所述轴体的一侧安装有轴头,所述轴体内部的中间位置处安装有拼接结构,所述轴套的一侧安装有拆卸结构,所述拆卸结构包括凸块、卡块、弹簧、拆卸板和卡槽,所述拆卸板安装于轴套的一侧,所述拆卸板一侧的两端均安装有凸块,所述凸块内部的两端均安装有卡槽,所述卡槽的内部安装有卡块,所述卡块的顶端安装有弹簧。
优选的,所述耐磨结构包括胶层、耐磨层和基层,所述基层缠绕于轴体的外表面,所述基层的外表面缠绕有胶层,所述胶层的外表面缠绕有耐磨层。
优选的,所述基层在轴体的外表面呈焊接一体化结构,且耐磨层通过胶层在基层上呈粘合连接。
优选的,所述拼接结构包括固定环、固定块、限位杆、固定栓和限位槽,所述固定环缠绕于轴体的外表面,所述固定环内部的两端均贯穿有固定栓,所述固定环的内部安装有固定块,所述固定块的两侧均安装有限位杆,所述限位杆的一侧安装有限位槽。
优选的,所述固定栓的外表面安装有外螺纹,所述固定环的内表面安装有内螺纹,且固定栓与固定环之间构成螺纹连接。
优选的,所述卡槽的内径大于卡块的外径,且卡块与卡槽之间构成卡合结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该耐磨损主体装置不仅实现了方便拆卸,也同时实现了耐磨的效果好和方便拼接;
(1)通过设置有拆卸结构,当该装置在使用的过程中出现损坏时,可以直接拉动拆卸板,根据弹簧弹力的作用,使得拆卸板上的凸块脱离卡块,从而实现了对拆卸板拆卸的效果,从而使得维修更加的方便;
(2)通过设置有耐磨结构,当轴体在轴套内部工作时,可以在轴体上安装基层,然后在基层上涂抹一层胶层,再将耐磨层粘合在基层上,从而使得轴体在使用的过程中减少磨损的程度,使其轴体的使用寿命更长;
(3)通过设置有拼接结构,当该装置长时间使用的过程中需要进行更换时,可以直接旋转固定栓,使得固定栓脱离固定环,然后抽出固定块,使得固定块上的限位杆脱离限位槽,从而实现了对该装置进行分离的效果,可以进行局部更换,使其更加节约了材料。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
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