[实用新型]气动杆往复试验机有效

专利信息
申请号: 202022488709.4 申请日: 2020-11-02
公开(公告)号: CN213632623U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 陶声华;陶声荣 申请(专利权)人: 常州市莱特气弹簧有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 王敏
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 气动 往复 试验
【说明书】:

实用新型涉及气动杆的技术领域,尤其涉及一种气动杆往复试验机。这种气动杆往复试验机包括底座,在底座的两侧对称设置一个气缸装置,气缸装置包括支架,支架的一侧设有气缸、另一侧设有滑轨,气缸通过固定板连接连接杆,固定板上设有与滑轨连接的滑套。这种气动杆往复试验机的结构简单,通过两个气缸连接连接杆,气动杆安装在连接杆和底座上,通过气缸进行往复运动,设定一定的往复次数,对气动杆进行疲劳测试。

技术领域

本实用新型涉及一种往复试验机,尤其涉及一种气动杆往复试验机。

背景技术

气动杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件,它由以下几部分构成:压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物)和接头等,气弹簧的原理是在密封的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者数十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积产生的压力差来实现活塞杆的运动。

气动杆安装完后需要进行模拟疲劳试验,模拟疲劳试验是模拟气弹簧的工作状态,再对被试验气弹簧进行测试是否能达到设计要求。传统的气弹簧疲劳试验机包括箱体组件、机械传动装置、配重装置等,结构较复杂,并且试验机体积较大,占地空间大,使用不灵活。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述缺陷,提供一种气动杆往复试验机。

为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:这种气动杆往复试验机包括底座,在底座的两侧对称设置一个气缸装置,气缸装置包括支架,支架的一侧设有气缸、另一侧设有滑轨,气缸通过固定板连接连接杆,固定板上设有与滑轨连接的滑套。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述固定板由横杆和竖杆组成,横杆与气缸的上下移动杆连接,竖杆的下端连接连接杆的一端,竖杆的内侧连接滑套,横杆上连接限制固定板向下一定距离的限位杆。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述支架固定于底座上。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述连接杆的下端设有第二连接座。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述底座上设有第一连接座。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述第二连接座对应于第一连接座,用于连接气动杆。

本实用新型的有益效果是:这种气动杆往复试验机的结构简单,通过两个气缸连接连接杆,气动杆安装在连接杆和底座上,通过气缸进行往复运动,设定一定的往复次数,对气动杆进行疲劳测试。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

其中:1、底座,2、第一连接座,3、第二连接座,4、连接杆,5、支架,6、滑轨,7、滑套,8、固定板,9、气缸,10、限位杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

这种气动杆往复试验机由底座1、第一连接座2、第二连接座3、连接杆4、支架5、滑轨6、滑套7、固定板8、气缸9和限位杆10这些部件组成。

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