[实用新型]一种在线精密滤油机

说明书

本实用新型公开了一种在线精密滤油机，所述底座的下端连接有移动轮，所述底座的上端连接有两组侧板，两组所述侧板相对的一侧分别设有开口槽，所述开口槽的底部连接有弹力柱，所述弹力柱的上端连接有弹簧；本实用新型通过油液不断的输入在第一油箱中，由于油液的重量带动第一油箱在支撑座上，由于支撑座连接的滑块，使得弹簧在上端压缩传导力的同时弹力柱其自身具备弹力进行缓冲使得上端的滑块在滑槽中不断的浮动，使得通过支撑座不断的浮动使得上端的第一油箱不断的晃动，进而对其内部设有的油液进行晃动来进行加快过滤和下油，能够对油液进行多重的精密的过滤，对油液的过滤和收集为一体，效果好效率高。

技术领域

本实用新型涉及滤油机技术领域，具体为一种在线精密滤油机。

背景技术

滤油机产品广泛应用于军工制造、航空、航天、电力、石油、化工、治金、工业液压润滑、机械加工等各个领域，现有的精密滤油机结构复杂，滤油使用成本高。为此，我们推出一种在线精密滤油机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在线精密滤油机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种在线精密滤油机，包括底座，所述底座的下端连接有移动轮，所述底座的上端连接有两组侧板，两组所述侧板相对的一侧分别设有开口槽，所述开口槽的底部连接有弹力柱，所述弹力柱的上端连接有弹簧，所述弹簧的上的连接有滑块，所述开口槽的一侧为侧板上开设有滑槽，所述滑槽中滑接有滑块，两组所述滑块的一侧连接有支撑座，所述支撑座的上端连接有第一油箱，所述第一油箱中连接有第一滤网，所述支撑座的下端中部设有第二滤网，所述第一油箱的底部呈锥形设置且底部与支撑座的底部连通，所述第二滤网的下方位于支撑座的下方连接有下油管，所述下油管的外部连接有挡油板，所述下油管的下端位于挡油板的下方还连接有第三滤网，两组所述侧板之间还连接有第二油箱，所述第二油箱中连接有第四滤网，所述挡油板的下方位于第二油箱上方，所述第二油箱的底部连接有出油管，所述出油管的下端连接有第三油箱，所述第三油箱的底部位于底座上，所述第三油箱的内部右侧连接有第五滤网，所述第三油箱的右侧连接有排油管，所述排油管的右端贯穿至侧板的右侧连接有集油箱。

作为本技术方案的进一步优化，所述弹力柱为橡胶弹力柱。

作为本技术方案的进一步优化，所述滑槽、滑块均为T型设置。

作为本技术方案的进一步优化，所述第五滤网为海绵滤网。

作为本技术方案的进一步优化，所述底座的右侧设有凹槽，且集油箱位于凹槽中，所述集油箱通过端帽与排油管螺接，排油管外部设有外螺纹。

作为本技术方案的进一步优化，所述第一滤网、第二滤网、第三滤网、第四滤网的滤网孔径依次变小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型油液不断的输入在第一油箱中，由于油液的重量带动第一油箱在支撑座上，由于支撑座连接的滑块，使得弹簧在上端压缩传导力的同时弹力柱其自身具备弹力进行缓冲使得上端的滑块在滑槽中不断的浮动，使得通过支撑座不断的浮动使得上端的第一油箱不断的晃动，进而对其内部设有的油液进行晃动来进行加快过滤和下油的效果，油液经过第一油箱中被第一滤网过滤然后通过支撑座的第二滤网过滤进入下油管经过第三滤网过滤后进入第二油箱，挡油板的设置对浮动的下油管起到防止溅油的作用，使得油液滴入第二油箱中，经过第二油箱中的第四滤网过滤后通过出油管进入下端的第三油箱，被第五滤网吸附掉油渣后进入排油管最后进入集油箱，对油液的过滤和收集为一体，效果好效率高且结构相对简单，通过油液不断的进入自带的重力为源动力使得第一油箱浮动，滤油的使用成本相对得到降低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧板与第一油箱连接关系结构示意图；

图3为本实用新型挡油板俯视结构示意图。