[实用新型]一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统

说明书

本实用新型公开了一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统，包括支撑单元、反吊单元和模板单元；所述支撑单元水平可调节地安装于桥体，且其一端伸出于桥体侧方；所述反吊单元安装于支撑单元伸出桥体侧方的部分上，所述模板单元吊装于反吊单元的下方，通过调节反吊单元使模板单元悬置于翼缘板浇筑位置。该反吊系统可反复多次使用，且安装/拆卸便捷，施工难度低，不受地形、地貌影响，极大地节约了翼缘板施工成本。并且，通过该反吊系统的高度调节功能可保障翼缘板与桥体的连接精度，通过该反吊系统的水平调节功能可保障翼缘板成型后的水平线型良好，与已完成的翼缘板完美对接。

技术领域

本实用新型属于桥梁建筑领域，尤其涉及一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统。

背景技术

斜拉桥的人行道翼缘板是否保持线型整齐，是桥梁外观及质量的最直观表现。因此，严格控制各翼缘板沿线型布置整齐、流畅、无断点、无波浪、无翘曲等情况，是确保桥梁外观质量的重要标准。

斜拉桥主梁施工常采用前支点挂篮悬浇施工。翼缘板施工则采用前支点挂篮后浇翼缘板支架模板施工。即，在第N节主梁标准悬浇段施工的时，同步完成第(N-1)节主梁标准悬浇段的翼缘板施工。如此会产生桥梁的全部主梁施工完时，存在一部翼缘板需要单独施工的问题。

现有方案中，通常采用在桥梁底部搭建支架的方式承托模具，完成翼缘板的浇筑施工。但由于桥梁下方为河堤护坡或河涌。支架的搭建难度大、风险高、稳定性差、易出现坍塌事故。

因此亟需一种能够依托桥梁自身的反吊系统，用于承载翼缘板的模具，并能够实现位置调节，完成翼缘板的浇筑施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统，在桥体侧方架设反吊系统，将浇筑翼缘板用的模板悬吊于目标施工位置进行施工。解决翼缘板单独施工时支架搭建困难、风险高的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统，包括支撑单元、反吊单元和模板单元；所述支撑单元水平可调节地安装于桥体，且其一端伸出于桥体侧方；所述反吊单元安装于支撑单元伸出桥体侧方的部分上，所述模板单元吊装于反吊单元的下方，通过调节反吊单元使模板单元悬置于翼缘板浇筑位置。

通过上述方案，本实用新型至少得到以下技术效果：

反吊单元以通过支撑单元悬吊于桥体侧方，其底部悬吊模板单元。通过操纵反吊单元的起吊高度，以调节模板单元的高度，使模板单元准确悬停于翼缘板浇筑施工位置。向模板单元内浇筑混凝土并待其与桥体连接、干固，即完成桥侧翼缘板的施工。

支撑单元可进行水平度调整，确保施工完成的翼缘板保持水平线型，与其他已完成的水平线型翼缘板完美对接，各翼缘板整齐、流畅、无断点、无波浪、无翘曲。提升外观质量。

优选的，所述支撑单元包括支撑座和调节座；所述支撑座一端固定安装于桥体，另一端伸出于桥体侧方；所述调节座高度可调地与桥体连接，且其一端安装于桥体，另一端伸出于桥体侧方；所述支撑座与调节座等高，二者伸出于桥体侧方的部分用于承托反吊单元，使反吊单元悬于桥体侧方。

优选的，所述调节座包括调节板和挑梁；所述挑梁的一端通过锚定组件与桥体连接，另一端伸出于桥体侧方；所述调节板垫设于挑梁与桥体之间，通过更换不同厚度的调节板或增加/减少调节板的叠加数量调节挑梁的高度。

优选的，所述锚定组件包括串连桥体与挑梁的锚杆、分别安装于锚杆两端的锚杆垫片和锚杆螺母。

优选的，所述反吊单元包括反吊梁和反吊杆件；所述反吊梁架设于支撑座和挑梁的顶面；所述反吊杆件底部悬吊模板单元，其顶部穿过反吊梁并固定，将模板单元悬吊于挑梁下方的翼缘板浇筑位。