[实用新型]一种新能源汽车电机机壳的防护安装装置

说明书

本实用新型属于防护安装设备技术领域，尤其为一种新能源汽车电机机壳的防护安装装置，包括底座，所述底座的侧面固定连接有侧板，所述侧板的侧面固定连接有通风格栅，所述侧板的侧面固定连接有固定块，所述固定块的内侧转动连接有锁扣，所述侧板的侧面固定连接有固定件，所述固定件的内侧固定连接有转动轴，所述转动轴的侧面转动连接有连接块，所述连接块的侧面固定连接有卡槽。本实用新型通过设置的弹簧，弹簧可以起到缓冲作用，在该新能源汽车电机机壳的防护安装装置使用过程遇到剧烈颠簸时，弹簧缓冲颠簸带来的震动，同时搭配前固定支架与后固定架的固定，避免了运输的电机与盛放容器间的接触摩擦，保障了电机运输中的安全，可靠性强。

技术领域

本实用新型涉及防护安装设备技术领域，具体为一种新能源汽车电机机壳的防护安装装置。

背景技术

随着时代的发展,科技的进步,人们的生活水平不断提高,交通工具也在不断地更新换代,从以前的自行车发展到摩托车,再到现在的汽车,新能源汽车,人们的出行更加方便,汽车作为现代代步工具的主流,基本占据市场。而汽车的制造并不是一个地方,汽车需要的零部件非常多,如果在一个地方生产所有的零件,不仅占地面积大,而且取材也非常不便,因此现在的汽车生产都是将汽车零部件分散生产,最后再集中装配,这样能大大的减少占地面积,还能就地取材,节省生产成本，运输途中常常就会用到防护装置。

目前现有的新能源汽车电机机壳防护安装装置存在以下问题：

1、目前现有的新能源汽车电机机壳防护安装装置，仅具备防护外来伤害，缺少对电机在运输途中颠簸的磨损的防护。

2、目前现有的新能源汽车电机机壳防护安装装置，大多数都为密闭的箱体，且箱体表面较为光滑，给叉车师傅装卸带来很大工作难度，在堆放时也较不稳定，存在安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车电机机壳的防护安装装置，解决了运输途中颠簸对设备磨损的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机机壳的防护安装装置，包括底座，所述底座的侧面固定连接有侧板，所述侧板的侧面固定连接有通风格栅，所述侧板的侧面固定连接有固定块，所述固定块的内侧转动连接有锁扣，所述侧板的侧面固定连接有固定件，所述固定件的内侧固定连接有转动轴，所述转动轴的侧面转动连接有连接块，所述连接块的侧面固定连接有卡槽，所述侧板通过铰链与翻盖转动连接，所述翻盖的上方固定连接有定位块，所述翻盖的侧面固定连接有卡块，所述底座的侧面用相同的铰链与前侧板、后侧板转动连接，所述前侧板的侧面固定连接有锁钩，所述后侧板的侧面固定连接有相同的锁钩，所述底座的上方固定连接有弹簧，所述弹簧的上方固定连接有托盘，所述托盘的上方固定连接有滑轨，所述滑轨通过支撑架下方开设的滑槽滑动连接，所述支撑架的侧面螺纹连接有锁紧扣，所述支撑架的上方用相同的铰链转动连接前固定架、后固定架，所述前固定架侧面固定连接有相同的卡槽，所述后固定架侧面固定连接有相同的卡块，所述底座的下方固定连接有支撑腿，所述支撑腿的侧面开设有叉车槽，所述支撑腿下方开设有定位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁扣的数量为四个，且四个所述锁扣分为两组以侧板中心对称设置，所述锁扣的直径小于锁钩的开口宽度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位块的形状为长方体，且定位块的长宽均小于定位槽的内壁长宽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块以转动轴为中心转动，范围为0-180°，且所述连接块上固定连接的卡槽与卡块在同一圆弧上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前固定架与后固定架以托盘中心对称设置，且所述前固定架与后固定架高度相同并以铰链为中心转动范围为0-90°。