[实用新型]一种集装箱自动开关门装置

说明书

本实用新型公开了一种集装箱自动开关门装置，包括第一支座，第二支座，油缸，异形连杆和滚轮，第一支座和第二支座固定安装在集装箱侧壁上，异形连杆安装在第二支座上，油缸一端连接第一支座，另一端连接异形连杆，通过油缸伸缩带动异形连杆转动，通过杠杆作用开关集装箱箱门，同时可以利用油缸的力量闭锁集装箱。使用本实用新型进行开关门操作，避免了直接对箱门的操作，通过间接传动的方式进行开关操作，有利于远距离进行操纵，同时可以与其它操作设备进行对接，以实现粮食集装箱运输全自动化的作业方式，避免了在打开箱门的瞬间，大量货物倾泻致使工作人员受到伤害。

技术领域

本实用新型涉及集装箱自动化装置的技术领域，尤其是涉及一种集装箱自动开关门装置。

背景技术

集装箱广泛应用与货运物流体系中，在大宗粮食运送中，同样广泛使用集装箱进行装运。但是粮食运输一定的特殊性，大量的粮食堆积具有流动性的特点，传统集装箱开关门装置安装在集装箱箱门上，采用手动开关的方式打开和关闭集装箱。因此在粮食装卸时便产生问题，当集装箱装满粮食需要卸货时，手动打开集装箱箱门，粮食会在打开箱门的一瞬间，大量倾泻流动出来，开关箱门的工作人员稍有不注意或是动作稍慢，既有可能被倾斜下来的粮食冲击，造成伤害或是被掩埋，对工作人员的人身安全产生威胁。

粮食集装箱运输正在成为我国粮食运输的主流方式，相较于传统的袋装运输和散装运输，集装箱运输更加利于机械化、自动化的发展。传统的集装箱自动化作业主要集中在货物的装卸和集装箱的搬运等方面，对于集装箱箱门等细节部位的自动化缺少研发。针对与集装箱箱门等的自动化研发同样亟待解决。

实用新型内容

针对上述现有运粮集装箱装卸中存在的问题，本实用新型提供一种通过油缸间接操作集装箱箱门开关，并实现箱门开关自动化的开关门装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种集装箱自动开关门装置，包括第一支座，第二支座，油缸，异形连杆和滚轮，所述异形连杆包括第一端点，第二端点，第三端点和第四端点，其中第一支座和第二支座固定安装在集装箱侧壁上，第二支座位于第一支座和集装箱门柱之间，且第一支座高度比第二支座高；

异形连杆的第一端点通过转轴安装在第二支座的顶端，油缸其中一端通过转轴安装在第一支座的顶端，另一端通过转轴连接异形连杆的第二端点，异形连杆的第四端点通过转轴安装滚轮。

进一步，所述集装箱自动开关门装置还包括拉索，异形连杆的第三端点设置扣环，拉索其中一端与扣环连接，另一端连接在集装箱门远离门柱的位置，所述拉索连接时留有余量，以便在油缸收缩时，距离发生变化，防止拉索绷断。

进一步，第一支座和第二支座顶端安装有轴承，轴承内套装转轴，通过转轴连接油缸的端部和异形连杆的第一端点。

进一步，集装箱自动开关门装置安装在集装箱门的上门框位置。

进一步，集装箱门上安装有滑道，滚轮沿滑道移动。

进一步，滑道侧壁设置有滑槽，滚轮的转轴向两侧延伸，延伸部位伸入滑槽中。

本实用新型的有益效果

本实用新型采用油缸和连杆连接的方式，利用杠杆原理使得连杆的端部顶压集装箱箱门，实现箱门的关闭，当油缸收缩时将连杆拉起，集装箱箱门自动打开。相较于传统的开关门装置，工作人员必须站在集装箱箱门正面进行箱门的开关，本装置可以在箱门侧面进行开关门操作，避免了在打开箱门的瞬间，大量粮食倾泻使得工作人员受到伤害。

使用本实用新型进行开关门操作，避免了直接对箱门的操作，通过间接传动的方式进行开关操作，有利于远距离进行操纵，同时可以与其它操作设备进行对接，以实现粮食集装箱运输全自动化的作业方式。

附图说明

图1：集装箱自动开关门装置外观结构示意图。

图2：异形连杆结构示意图。