[实用新型]一种用于单轨吊的起吊梁有效
| 申请号: | 202022447225.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213976674U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 沈宏伟;张武义;刘德利;徐福革;李英光;许信发;邓前峰 | 申请(专利权)人: | 安徽中捷矿山运输设备有限责任公司 |
| 主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04;B66C11/16;B66C9/10;B66C9/08;B66D5/32 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 潘显端 |
| 地址: | 235000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 单轨 起吊 | ||
1.一种用于单轨吊的起吊梁,其特征在于:包括起吊梁本体(1),起吊梁本体(1)通过行走小车(2)滑动连接在单轨吊(3)上,起吊梁本体(1)的一端设置有马达(4),马达(4)与减速器(5)传动连接,减速器(5)内设有同轴的棘轮摩擦片式单向制动器和驱动链轮;起吊梁本体(1)上设有挂钩(6)和带有多组U型槽的固定板(7),在固定板(7)上设有固定链轮(8)、活动链轮(9)和链条末端固定器(10),链条(11)的一端钩挂在挂钩(6)上,链条(11)的另一端依次穿过驱动链轮、固定链轮(8)、活动链轮(9)和吊钩(12)上的滑动链轮后与链条末端固定器(10)相固定;所述起吊梁本体(1)设置有两组,两组所述起吊梁本体(1)通过连杆(13)铰接为一体;通过调节活动链轮(9)和链条末端固定器(10)在固定板(7)上的固定位置来调节两组起吊梁本体(1)上吊钩(12)之间的起吊间距。
2.根据权利要求1所述的一种用于单轨吊的起吊梁,其特征在于:所述起吊梁本体(1)上还设有托轮(14),托轮(14)位于减速器(5)和挂钩(6)之间,链条(11)从托轮(14)上绕过。
3.根据权利要求1所述的一种用于单轨吊的起吊梁,其特征在于:所述起吊梁本体(1)的两端均设有连接支座(15),所述连杆(13)通过与两组所述起吊梁本体(1)的连接支座(15)的铰接将两组所述起吊梁本体(1)铰接为一体。
4.根据权利要求1所述的一种用于单轨吊的起吊梁,其特征在于:起吊梁由柴油单轨吊或风动单轨吊牵引在单轨吊(3)上运行。
5.根据权利要求1所述的一种用于单轨吊的起吊梁,其特征在于:所述行走小车(2)包括呈工字型的行走架体(2-1),行走架体(2-1)的其中一内侧成对设置有行走轮(2-2),成对的行走轮(2-2)分别安装在单轨吊(3)的两侧,行走轮(2-2)下部的行走架体(2-1)与起吊梁本体(1)活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于单轨吊的起吊梁,其特征在于:所述行走架体(2-1)上设有两对行走轮(2-2),行走架体(2-1)的两侧开有豁口(2-3),行走轮(2-2)的轮轴卡入豁口(2-3),还包括连板(2-4),通过螺栓和连板(2-4)将位于行走架体(2-1)同一侧的行走轮(2-2)紧固。
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