[实用新型]一种用于新能源汽车紧固螺栓的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车紧固螺栓的打磨装置，涉及紧固螺栓生产技术领域，包括机架，所述机架中部相对面上竖直设置转轴，所述转轴上转动设置第一传动轮，所述第一传动轮上套设传送带，所述传送带上竖直均匀设置半圆形槽，所述传送带相互抵触，所述半圆形槽在两组传送带上的位移一一对应，所述机架顶部水平设置第二传动轮，所述第二传动轮间通过传送链连接，所述传送链上固定设置打磨电机，所述打磨电机输出端通过打磨转轴连接打磨板，所述打磨板底部设刷毛。本实用新型不需手持螺栓，只需将螺栓放在半圆形槽配合的位置将螺栓固定，避免使用夹具带来频繁的安装、拆卸和开机、停机，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及紧固螺栓生产技术领域，尤其是一种用于新能源汽车紧固螺栓的打磨装置。

背景技术

螺栓在加工过程中需要对其进行打磨，例如应用于新能源汽车的紧固螺栓，对螺栓外表面的光滑度以及直径的公差有一定要求，一般情况下需要人工手持或者机器装夹螺栓对其进行打磨，但是手持固定不牢固，且操作不方便易产生安全隐患，操作精度不高，而通过机器装夹打磨时需要使用夹具，频繁安装和拆卸不仅十分麻烦，而且效率较低。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种用于新能源汽车紧固螺栓的打磨装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于新能源汽车紧固螺栓的打磨装置，包括机架，所述机架中部相对面上竖直设置转轴，所述转轴上转动设置第一传动轮，所述第一传动轮上套设传送带，所述传送带上竖直均匀设置半圆形槽，所述传送带相互抵触，所述半圆形槽在两组传送带上的位移一一对应，所述机架顶部水平设置第二传动轮，所述第二传动轮间通过传送链连接，所述传送链上固定设置打磨电机，所述打磨电机输出端通过打磨转轴连接打磨板，所述打磨板底部设刷毛。

上述的一种用于新能源汽车紧固螺栓的打磨装置，所述打磨板位于两传送带上半圆形槽对应位置的上方。

上述的一种用于新能源汽车紧固螺栓的打磨装置，所述传送带与传送链同步运动。

上述的一种用于新能源汽车紧固螺栓的打磨装置，所述打磨板呈圆形。

上述的一种用于新能源汽车紧固螺栓的打磨装置，所述机架左侧设收集箱。

本实用新型的有益效果是，本实用新型通过将待打磨的螺栓放到传送带上，螺栓的螺杆部分受传送带上两个半圆形槽同时夹紧，传送带上方传送链上的打磨电机转动到螺栓上方，打磨电机带动打磨板转动，打磨板底部的刷毛对螺栓头进行打磨，螺栓运动到传送带左侧掉落到收集箱中，工作人员不需手持螺栓，只需将螺栓放在半圆形槽配合的位置将螺栓固定，避免使用夹具带来频繁的安装、拆卸和开机、停机，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A—A处截面图。

图中1.机架，2.转轴，3.第一传动轮，4.传送带，5.半圆形槽，6.第二传动轮，7.传送链，8.打磨电机，9.打磨转轴，10.打磨板，11.刷毛，12.收集箱。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。