[实用新型]一种轿厢式电梯专用限速装置有效
| 申请号: | 202022445686.9 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213707418U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 张华 | 申请(专利权)人: | 盐城和阳智能电梯部件有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66B5/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轿厢式 电梯 专用 限速 装置 | ||
本实用新型公开了一种轿厢式电梯专用限速装置,包括限速机座,所述限速机座的顶部一侧固定装设有检速盒,所述限速机座的内侧顶部转动装设有限速器轮盘,所述限速器轮盘的前表面连接装设有连杆,所述限速机座的顶部另一侧连接装设有压绳块支架,所述连杆的一端位于压绳块支架的一侧连接装设有缓冲弹簧;在该限速装置的限速器轮盘上装设有散热块,散热块通过旋设安装,当该装置在使用时,可将散热块安装在限速器轮盘上,通过散热快增加该装置的表面积,从而提高限速器轮盘的散热效率,该装置的限速机座的顶部固定装设有防护网架,当该装置在使用过程中,通过安装的防护网架可防止灰尘等杂质落在限速器轮盘,防止灰尘等加速轮盘与钢丝绳的磨损。
技术领域
本实用新型属于电器限速器技术领域,具体涉及一种轿厢式电梯专用限速装置。
背景技术
电梯,是指动力驱动,利用刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级,进行升降或者平行运送人、货物的机电设备,包括人货电梯、自动扶梯、自动人行道,电梯运行时曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的,同时为保证电梯安全运行,通常在电梯的升降模块上装设有限速器,电梯限速器,是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一,当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,而所有其他安全保护装置不起作用的情况下,则限速器和安全钳发生联动动作,使电梯轿厢停住。
现有的轿厢式电梯专用限速装置,通常电梯在运行时,限速器可随时监测电梯的运行速度,当发生意外电梯坠落时,可进行卡紧,防止电梯从高处掉落,但该装置在通常使用时,若使用过程中轮盘与钢丝绳之间摩擦产生一定的热量,若热量散发不及时,会降低该装置的使用寿,影响该装置的安全性的问题,为此我们提出一种轿厢式电梯专用限速装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿厢式电梯专用限速装置,以解决上述背景技术中提出的现有的轿厢式电梯专用限速装置,通常电梯在运行时,限速器可随时监测电梯的运行速度,当发生意外电梯坠落时,可进行卡紧,防止电梯从高处掉落,但该装置在通常使用时,若使用过程中轮盘与钢丝绳之间摩擦产生一定的热量,若热量散发不及时,会降低该装置的使用寿,影响该装置的安全性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轿厢式电梯专用限速装置,包括限速机座,所述限速机座的顶部一侧固定装设有检速盒,所述限速机座的内侧顶部转动装设有限速器轮盘,所述限速器轮盘的前表面连接装设有连杆,所述限速机座的顶部另一侧连接装设有压绳块支架,所述连杆的一端位于压绳块支架的一侧连接装设有缓冲弹簧,所述限速器轮盘的后表面装设有散热块,所述限速器轮盘的后表面开设有散热槽,所述散热槽的内侧边缘处开设有卡座,所述散热块的底部开设有一体式的卡块,所述散热块通过散热槽装设在限速器轮盘上。
优选的,所述限速机座的顶部固定装设有防护网架,所述防护网架上开设有一体式的固定片,所述固定片上旋设有螺栓。
优选的,所述限速机座的前表面顶部开设有与固定片相对的固定座。
优选的,所述限速器轮盘上阵列开设有四个所述散热槽,且四个散热槽内均装设有散热块。
优选的,所述散热块与散热槽通过卡座与卡块进行旋设安装。
优选的,所述散热块的旋设方向与限速器轮盘的转动方向相反。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)该装置在使用时,在该限速装置的限速器轮盘上装设有散热块,散热块通过旋设安装,当该装置在使用时,可将散热块安装在限速器轮盘上,通过散热快增加该装置的表面积,从而提高限速器轮盘的散热效率,防止限速器轮盘加速老化,提高了该装置的实用性及使用寿命;
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