[实用新型]一种智能插座传感装置有效
| 申请号: | 202022444497.X | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213151167U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 叶安平 | 申请(专利权)人: | 湖北麦卡锡智能科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R13/703;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄娟 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 插座 传感 装置 | ||
1.一种智能插座传感装置,其特征在于,包括外壳(1)、第一转轴(4)、第一半齿轮(6)、第二半齿轮(7)、传感模块(8)、固定板(9)、金属板(11)、第二转轴(13)、第三转轴(14)、微型电机(15)、控制器(16)、温度传感器(17)和支撑板(18);
外壳(1)的上端面设有多组插孔(101),外壳(1)的下端面设有导线入口(104),外壳(1)相互远离的侧端面上对称设有两组通风孔(102),外壳(1)上设有安装孔(103);传感模块(8)安装在安装孔(103)内;外壳(1)内设有用于固定第一转轴(4)位置的限位装置;
第一转轴(4)转动连接外壳(1)的内壁;第一半齿轮(6)安装在第一转轴(4)上;微型电机(15)安装在第一转轴(4)的中部,微型电机(15)的输出轴连接第二转轴(13);第二转轴(13)的外周面上设有多组扇叶(12),第二转轴(13)传动连接第三转轴(14);第三转轴(14)转动连接支撑板(18)的一端;支撑板(18)的另一端连接外壳(1)的内壁;第二半齿轮(7)安装在第三转轴(14)上,第二半齿轮(7)啮合连接第一半齿轮(6);
固定板(9)设有多个,多个固定板(9)三个为一组,每组固定板(9)均围成三角形;金属板(11)设有多组,多组金属板(11)分别一一对应插入多组固定板(9)围成的三角形内;
控制器(16)和温度传感器(17)均安装在外壳(1)内,控制器(16)控制连接传感模块(8)、温度传感器(17)和微型电机(15)。
2.根据权利要求1所述的一种智能插座传感装置,其特征在于,限位装置包括配合块(20)和限位板(21);
限位板(21)的一端连接外壳(1)的底端内壁,限位板(21)的上端面上设有配合槽;第一转轴(4)转动连接限位板(21)的上端面;配合块(20)安装在第一转轴(4)上,配合块(20)朝向配合槽的端面压紧配合槽的底面,形成定位结构。
3.根据权利要求1所述的一种智能插座传感装置,其特征在于,还包括弹簧(5)和固定轴(19);固定轴(19)安装在第一半齿轮(6)上;弹簧(5)的两端分别连接固定轴(19)和外壳(1)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种智能插座传感装置,其特征在于,还包括过滤网(3);过滤网(3)设有两组,两组过滤网(3)分别安装在两组通风孔(102)内。
5.根据权利要求1所述的一种智能插座传感装置,其特征在于,每组固定板(9)上均设有通孔(901),每组固定板(9)朝向金属板(11)的端面上均设有多组压紧板(10);多组压紧板(10)朝向金属板(11)的端面均压紧金属板(11)。
6.根据权利要求1所述的一种智能插座传感装置,其特征在于,每组插孔(101)处均设有两个保护层(2);两个保护层(2)相互靠近的端面朝向外壳(1)的内部倾斜,两个保护层(2)相互靠近的端面贴合。
7.根据权利要求1所述的一种智能插座传感装置,其特征在于,还包括轴承;第一转轴(4)通过轴承转动连接外壳(1)的内壁。
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