[实用新型]一种用于特种车辆顶窗的支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种用于特种车辆顶窗的支撑装置，包括设于车顶窗框(6)和顶窗(1)边缘的铰链座(7),顶窗(1)与车顶窗框(6)之间设有支撑杆(3)；设于所述顶窗(1)内表面的第一固定座(8)和第二固定座(10)，支撑杆(3)包括固定端和活动端，固定端设有静音球头(2)，所述静音球头(2)与第一固定座(8)连接，活动端固定于所述第二固定座(10)内；以及设于车顶窗框(6)内侧缘的第一支撑点(4)和第二支撑点(5)。本实用新型的支撑装置采用多个限位锁紧座，能将车辆顶窗支撑稳固在不同角度下使用，为操作人员提供视野的同时可以根据环境需求保护操作人员，更适合特种车辆在复杂多变的作战环境下使用。

技术领域

本实用新型的实施例属于特种车辆技术领域，更具体地，涉及一种用于特种车辆顶窗的支撑装置。

背景技术

为适应现代战争、反恐治安以及武装押运的需求，对于车辆特别是装甲车、防爆车和运钞车等特种车辆的功能要求逐步提高，在特种车辆中，作为占据有利视角的顶窗大多具备开合功能，而支撑顶窗的结构能否适应多变环境正常使用显得尤为重要。

现有的特种车辆顶窗的支撑装置主要有以下几点缺陷：(1)顶窗开启后无法稳定在固定角度，无法在提供视野的同时保护车顶人员，紧急情况特别是车内人员需要对外反击时不实用；(2)大部分装置采用导轨和伸缩杆等组成的复杂连杆结构，可能夹伤使用者，有的支撑装置部分结构位于车体外，当出现部分零件损坏或异物卡顿时会影响顶窗的开合和支撑，操作人员在紧急情况下因异常而受到伤害的风险增大；(3)因为结构复杂而增大了重量和空间，浪费了特种车辆内部宝贵的运载能力。

本实用新型针对以上问题进行了改进，支撑装置采用静音球头和支撑杆作为支撑部件，使用时不会发出声音，贴合顶窗内表面安装不会占用空间，简单合理的结构的也不会发生异物卡顿或某个零件损坏而导致装置失效，配合多个限位锁紧座，能将车辆顶窗支撑稳固在不同角度下使用，为操作人员提供视野的同时可以根据环境需求保护操作人员。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种用于特种车辆顶窗的支撑装置，使用支撑杆为主要支撑结构，配合静音球头固定于顶窗内表面，同时选择安装于车顶窗框内侧缘的限位锁紧座固定支撑杆另一端形成支撑结构，该装置可以根据需求设定多个限位锁紧座形成不同的支撑角度，为车内人员提供视野的同时借助顶窗保护操作人员，同时该装置使用方便、占用空间小，不会在恶劣多变的战争环境下失效。

为了实现上述目的，本实用新型一种用于特种车辆顶窗的支撑装置，包括：

设于车顶窗框和顶窗边缘的铰链座，所述顶窗可围绕所述铰链座旋转，所述顶窗与车顶窗框之间设有支撑杆；

设于所述顶窗内表面的第一固定座和第二固定座，所述支支撑杆包括固定端和活动端，所述固定端设有静音球头，所述静音球头与所述第一固定座连接，所述活动端固定于所述第二固定座内；

以及设于车顶窗框内侧的两个以上支撑点，限位锁紧座分别安装于所述多个支撑点上，所述活动端选择性地与任一限位锁紧座连接。

进一步地，所述支撑杆的活动端设有弯曲杆，该弯曲杆与所述限位锁紧座连接固定，所述两个以上支撑点包括第一支撑点和第二支撑点。

进一步地，所述弯曲杆上设有环形槽。

进一步地，所述限位锁紧座包括卡簧，该卡簧与所述环形槽配合用于固定所述支撑杆。

进一步地，所述限位锁紧座包括锁紧孔，该锁紧孔与所述弯曲杆匹配连接。

进一步地，所述限位锁紧座包括固定孔，所述固定孔数量为一个或多个，该固定孔将所述限位锁紧座固定于所述车顶窗框内侧。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：