[实用新型]一种粉末冶金闸片

说明书

本实用新型提供的一种粉末冶金闸片，包括：钢背具有等宽结构的第一支撑部和由第一支撑部两侧外向延伸的第二支撑部，第二支撑部的宽度由第一支撑部向外逐渐变窄；六边形摩擦组具有两组，分设于两个第二支撑部的制动面上，每组具有三个第一摩擦块，第一摩擦块为正六边形结构，成蜂窝状地两两相邻；八边形摩擦组具有分设于第一支撑部的制动面上的多个第二摩擦块，第二摩擦块为八边形结构；第二摩擦块具有自左而右平行分布的多组，每组中具有多个第二摩擦块，多个第二摩擦块自上而下依次边边正对分布。本实用新型的摩擦块的结构以及分布方式，有效的占用了钢背制动面的面积、增大有效摩擦面积，并且各摩擦块之间能够相互制约、止转。

技术领域

本实用新型涉及闸片技术领域，具体涉及一种粉末冶金闸片。

背景技术

粉末冶金闸片作为动车组制动系统的重要组成部分，影响着动车组运行的安全性、稳定性、舒适性。随着动车组运行时速的不断提升，对粉末冶金闸片的性能要求也不断提高。

摩擦块在使用过程中，较大的制动力会使其发生倾斜的现象；为了避免倾斜现象，相邻的摩擦块之间设有防旋转的凸台结构。

防旋转的凸台结构的设置占用了钢背上的空间，使得摩擦块的有效面积减小了；粉末冶金闸片的制动效果与摩擦块的有效面积密切相关，进而降低了闸片整体的制动效果。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的钢背上排布的摩擦块的有效面积较小、进而降低了闸片制动效果的缺陷，从而提供一种粉末冶金闸片。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种粉末冶金闸片，包括：

钢背，具有第一支撑部和由所述第一支撑部两侧外向延伸的第二支撑部，所述第一支撑部为等宽结构，所述第二支撑部的宽度由所述第一支撑部向外逐渐变窄；

六边形摩擦组，具有两组，分设于两个所述第二支撑部的制动面上；每组所述六边形摩擦组具有三个第一摩擦块，所述第一摩擦块为正六边形结构，三个所述第一摩擦块成蜂窝状地两两相邻；

八边形摩擦组，具有分设于所述第一支撑部的制动面上的多个第二摩擦块，所述第二摩擦块为八边形结构；所述第二摩擦块具有自左而右平行分布的多组，每组中具有多个所述第二摩擦块，多个所述第二摩擦块自上而下依次边边正对分布。

作为优选方案，所述六边形摩擦组中具有一个远离所述八边形摩擦组的所述第一摩擦块，该所述第一摩擦块具有一个朝向所述钢背最左侧或最右侧边缘的顶角。

作为优选方案，所述第二摩擦块具有自左而右依次分布的四组，每组中具有三个所述第二摩擦块。

作为优选方案，所述第一支撑部为扇形结构，所述第二摩擦块自左而右沿弧线分布。

作为优选方案，相邻两个所述第一摩擦块之间和/或上下相邻的两个所述第二摩擦块之间预留有缝隙。

作为优选方案，左右相邻的所述第二摩擦块之间预留有间隔。

作为优选方案，所述六边形摩擦组与所述八边形摩擦组之间预留有间隔。

作为优选方案，所述第一摩擦块或所述第二摩擦块包括：

摩擦体；

摩擦座，连接在所述摩擦体的朝向所述钢背的一侧，所述摩擦座的朝向所述摩擦体的一侧具有安装槽，所述摩擦座的背离所述摩擦体的一侧具有与所述安装槽连通的通孔；

定位销，一端经所述通孔伸入所述安装槽内、并与所述摩擦体抵接，另一端适于与所述钢背浮动连接。

作为优选方案，所述摩擦座与所述钢背之间设置有弹性件。

作为优选方案，还包括：