[实用新型]一种头盔固定装置

说明书

本实用新型公开了一种头盔固定装置，涉及新型头盔固定带技术领域。本实用新型包括第一辅助导向基座，第一辅助导向基座的一侧与第一配装块焊接连接，第一辅助导向基座的内部滑动连接有跟随调节滑杆，跟随调节滑杆的底端固定有下颚带，下颚带的另一端固定连接有下颚保护支撑块，下颚带位于下颚保护支撑块的两侧。本实用新型通过主动调节带动结构配合辅助配调结构的设计，使得装置便于完成自动化的对下颚带完成自动化升降调节，从而达到更便捷的使用调节性，且通过下颚保护支撑块的设计，使得装置便于完成佩戴过程中的对下颚的缓冲支撑，使得其在发生下颚碰撞时完成对下颚的受力保护，提高佩戴安全性。

技术领域

本实用新型属于新型头盔固定带技术领域，特别是涉及一种头盔固定装置。

背景技术

头盔是保护头部的装具，是人们交通中不可或缺的工具，它多呈半圆形，主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成，悬挂装置为头盔的固定装置，此处多采用带状物体完成对下颚的固定，从而达到整体头盔的佩戴，但是现有装置的固定下颚带往往需要人力调节其松紧程度，且缺乏对下颚的保护支撑，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种头盔固定装置，以解决了现有的问题：现有装置的固定下颚带往往需要人力调节其松紧程度。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种头盔固定装置，包括第一辅助导向基座，所述第一辅助导向基座的一侧与第一配装块焊接连接，所述第一辅助导向基座的内部滑动连接有跟随调节滑杆，所述跟随调节滑杆的底端固定有下颚带，所述下颚带的另一端固定连接有下颚保护支撑块，所述下颚带位于下颚保护支撑块的两侧，其中远离所述跟随调节滑杆一侧的下颚带的一端固定有主动调节带动结构，所述主动调节带动结构包括第二辅助导向基座、控制块、定位搭载块、主动调节滑杆、电机、输出搭载杆和配导齿轮，所述第二辅助导向基座的一侧与控制块固定连接，所述第二辅助导向基座的一端固定有定位搭载块，所述定位搭载块的一侧与电机通过螺钉固定连接，所述电机的输出端与输出搭载杆固定连接，所述输出搭载杆的外侧卡接有配导齿轮，所述配导齿轮的一侧与主动调节滑杆啮合连接，所述主动调节滑杆与第二辅助导向基座滑动连接，所述电机与控制块电性连接。

进一步地，所述下颚保护支撑块包括定位基架座、卸力滑杆、第一弹簧、配导推块、分力推杆、二次受力推板、卸力板、内装搭载壳、第二弹簧、受力支撑杆和下颚放置块，所述定位基架座的内侧与卸力滑杆焊接连接，所述卸力滑杆的两端套接有第一弹簧，所述卸力滑杆的两端还与配导推块滑动连接，所述配导推块的顶端与分力推杆转动连接，所述分力推杆的顶端与二次受力推板转动连接，所述二次受力推板的顶端与卸力板焊接连接，所述卸力板的顶端与内装搭载壳焊接连接，所述第二弹簧和受力支撑杆的底端均位于内装搭载壳的内部，所述受力支撑杆的顶端与下颚放置块固定连接。

进一步地，所述内装搭载壳的顶端开设有导向限位通孔，所述受力支撑杆的底端焊接有限位推导片，所述限位推导片的直径为二厘米，所述导向限位通孔的直径为一厘米。

进一步地，所述限位推导片的底端与第二弹簧贴合，所述第二弹簧的底端与内装搭载壳内侧的底端焊接连接，所述受力支撑杆与导向限位通孔为间隙配合。

进一步地，所述第二辅助导向基座内部的两侧开设有跟随滑动槽，所述主动调节滑杆的两侧焊接有配导滑轨，所述配导滑轨与跟随滑动槽为间隙配合。

进一步地，所述二次受力推板的内部贯穿连接有转动销钉，所述二次受力推板和分力推杆通过转动销钉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过主动调节带动结构配合辅助配调结构的设计，使得装置便于完成自动化的对下颚带完成自动化升降调节，从而达到更便捷的使用调节性。