[实用新型]一种耐高温铜排有效
| 申请号: | 202022408416.0 | 申请日: | 2020-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN213483427U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 廖勇军 | 申请(专利权)人: | 东莞市佳超五金科技有限公司 |
| 主分类号: | H01B5/02 | 分类号: | H01B5/02;H01M50/502;H01M50/521 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 赵超群 |
| 地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐高温 | ||
本实用新型涉及电池结构技术领域,尤其涉及一种耐高温的铜排,包括本体、镍层、热缩套管层、陶瓷硅胶层、耐磨层及泡棉层;所述本体包括中部、与中部连接的过渡部及与过渡部连接的边部,所述中部、过渡部及边部呈条状连接;所述镍层设于边部及过渡部;所述热缩套管层套设于中部和过渡部,所述镍层位于过渡部和热缩套管层之间;所述陶瓷硅胶层套设于热缩套管层的外壁;所述耐磨层套设于陶瓷硅胶层的外壁;所述泡棉层设于陶瓷硅胶层的外壁;通过设置热缩套管层、陶瓷硅胶层、耐磨层在本体,提高铜排的耐高温型,满足高温的使用条件,提高使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车动力电池技术领域,尤其涉及一种耐高温的铜排。
背景技术
铜排是新能源汽车动力电池的主要部件,铜排结构决定了电池高温上限值,目前使用的具有铜排结构的电池耐高温上限值为200°,故现有的具有铜排结构的电池不能满足200°以上的使用环境,故需要改良。
发明内容
为了克服现有技术中存在的电池高温上限值较小的缺点,本实用新型的目的在于提供一种耐高温的铜排。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种耐高温铜排,包括本体、镍层、热缩套管层、陶瓷硅胶层、耐磨层及泡棉层;
所述本体包括中部、与中部连接的过渡部及与过渡部连接的边部,所述中部、过渡部及边部呈条状连接;
所述镍层设于边部及过渡部;
所述热缩套管层套设于中部和过渡部,所述镍层位于过渡部和热缩套管层之间;
所述陶瓷硅胶层套设于热缩套管层的外壁;
所述耐磨层套设于陶瓷硅胶层的外壁;
所述泡棉层设于陶瓷硅胶层的外壁。
进一步的,所述耐磨层为网状套管。
进一步的,所述中部、过渡部及边部一体成型。
进一步的,所述过渡部的数量为两个,边部的数量为两个,两个过渡部以中部的中心轴线呈对称设置,两个边部以中部的中心轴线呈对称设置。
进一步的,所述泡棉层位于中部的上方。
本实用新型的有益效果:通过设置热缩套管层、陶瓷硅胶层、耐磨层在本体,提高铜排的耐高温型,满足高温的使用条件,提高使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为图1中A部分的局部放大示意图;
图3为本实用新型的剖视图;
图4为图2中B部分的局部放大示意图。
附图标记包括:
1—本体 11—中部 12—过渡部
13—边部 2—镍层 3—热缩套管层
4—陶瓷硅胶层 5—耐磨层 6—泡棉层。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
请参阅图1至图4,本实用新型的一种耐高温铜排,包括本体1、镍层2、热缩套管层3、陶瓷硅胶层4、耐磨层5及泡棉层6;
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