[实用新型]一种新型多方位可调式框架雨布自动覆盖装置

说明书

本实用新型公开了一种新型多方位可调式框架雨布自动覆盖装置，包括由横梁、纵梁、立柱组成的框架及垂直驱动组件、滑动组件、水平驱动组件、置物杆、电器柜、操作台，所述垂直驱动组件安装在框架上，所述滑动组件与立柱滑动连接，所述水平驱动组件固定在滑动组件上且对称设置，所述置物杆安装在水平驱动组件上，所述操作台与电气柜电性连接，电器柜用于控制垂直驱动组件和水平驱动组件，所述垂直驱动组件驱动置物杆上下移动，所述水平驱动组件驱动置物杆左右移动。该雨布自动覆盖装置实现了雨布的多方位调节，可以有效保证雨布自动覆盖到货车上部合适的位置，无需二次人为调节雨布位置，彻底避免了雨布覆盖中的高空作业，安全可靠，效率高。

技术领域

本实用新型涉及雨布覆盖技术领域，尤其是一种新型多方位可调式框架雨布自动覆盖装置。

背景技术

大型半挂车是一种十分常见的长途货运车辆，在货运行业具有举足轻重的地位，占据了陆运市场极大的市场份额，为了防止货物在运送途中受到各种恶劣天气的影响，对货物进行有效的保护，目前的通常操作在货物上覆盖一层或者多层防雨布，如果进行人工覆盖，不仅作业难度大，效率低。并且为了提高经济效益，一般货车都会满载而行，货物高度普遍会超过4米，爬到车顶进行雨布覆盖作业，存在极大的安全隐患。

为了解决上述技术问题，专利号CN103895559A，专利名称“货车防雨布自动覆盖设备”，提出了一种框架式防雨布自动覆盖设备，为与本申请最接近的现有技术，但是，该技术方案有一个明显的弊端：一般雨布设置在防雨布固定装置上时相对于框架是对称设置的，为了保证防雨布最终能够对称的落在货车上，货车必须要对称的进入框架内，对司机的要求极高，一旦货车不能停好位置，覆盖在货箱上的防雨布位置后期就要进行二次调整。目前有一种雨布覆盖方式是三层雨布叠加覆盖，最底下一层一般用的是新雨布，直接能将货箱全部覆盖，系于车厢固定预留点，最外面一层用的是损耗后的旧雨布，用于遮挡货车在行进过程中与树枝的碰撞，中间一层雨布与最底下一层雨布的作用都是用来防水，但是为了节约成本，中间一层雨布一般较窄，仅仅能够将货物顶部覆盖住，这一层雨布如果不能一次覆盖整齐，需要二次调整位置的话还是需要人为爬到货车顶部进行调整，如此往复，该防雨布自动覆盖设备既不能有效提高作业效率，又不能完全避免高空作业。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提出了一种新型多方位可调式框架雨布自动覆盖装置，实现了雨布的多方位调节，可以有效保证雨布自动覆盖到货车上部合适的位置，无需二次人为调节雨布位置，彻底避免了雨布覆盖中的高空作业，安全可靠，效率高。

一种新型多方位可调式框架雨布自动覆盖装置，包括由横梁、纵梁、立柱组成的框架及垂直驱动组件、滑动组件、水平驱动组件、置物杆、电器柜、操作台，所述垂直驱动组件安装在框架上，所述滑动组件与立柱滑动连接，所述水平驱动组件固定在滑动组件上且对称设置，所述置物杆安装在水平驱动组件上，所述操作台与电气柜电性连接，电器柜用于控制垂直驱动组件和水平驱动组件，所述垂直驱动组件驱动置物杆上下移动，所述水平驱动组件驱动置物杆左右移动。

作为上述技术方案的优选，所述垂直驱动组件包括多组一号电机、一号纵向传动轴、横向传动轴、传动动力头、辅助辊及吊带，所述一号纵向传动轴通过一号轴承支座固定于框架上，横向传动轴与一号纵向传动轴通过传动动力头连接，所述一号纵向传动轴和横向传动轴通过一号电机驱动，所述辅助辊同轴固定在一号纵向传动轴上，所述吊带一端卷设在辅助辊上，另一端与滑轮组件固定连接，所述一号电机与电器柜电性连接。

作为上述技术方案的优选，所述滑动组件包括滑动板及多组轨道轮，所述滑动板呈U型，立柱穿过滑动板的U型槽，所述轨道轮对称安装在滑动板的两侧板上，所述立柱上设有与轨道轮配合使用的轨道。

作为上述技术方案的优选，所述滑动板上固定安装有防坠卡扣，防坠卡扣将吊带的另一端夹紧。