[实用新型]一种电池包及车辆有效

专利信息
申请号: 202022398301.8 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN213483886U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 宋娜;谭亮稳;谭晶;陈文会 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/209
代理公司: 深圳青年人专利商标代理有限公司 44350 代理人: 吴桂华
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池包,其特征在于,包括托盘、至少一根横梁和电池模组,所述横梁设于所述托盘内将所述托盘分隔成至少两个安装区域,每个所述安装区域内均设有所述电池模组,位于所述横梁两侧的所述电池模组通过连接片电连接,所述连接片跨过所述横梁,所述横梁在对应所述连接片的区域设置有避让槽,且所述连接片跨过所述横梁的部分被收容于所述避让槽使得所述连接片不高于所述横梁。

2.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,当所述横梁多于两根时,多于两根的所述横梁相互平行。

3.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述连接片包括跨接部和连接于所述跨接部相对两端的连接部,两所述连接部分别与所述横梁两侧所述电池模组的引出端子连接,所述跨接部位于所述避让槽内。

4.如权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述连接部设置有与所述引出端子配合的定位凹槽,且所述定位凹槽内设置有定位孔。

5.如权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述跨接部设置有用于吸收部件制造公差和装配误差的缓冲结构。

6.如权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述缓冲结构沿所述横梁的高度方向设置,所述缓冲结构的横截面呈弧形。

7.如权利要求3至6中任一项所述的电池包,其特征在于,所述连接片为一体成型结构。

8.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述连接片包括第一连接分体和第二连接分体,所述第一连接分体和所述第二连接分体分别与所述横梁两侧所述电池模组的引出端子连接,且所述第一连接分体和所述第二连接分体的相连接处位于所述避让槽内。

9.如权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述第一连接分体和所述第二连接分体包括接触片、连接臂和搭接片,所述接触片用于与所述引出端子连接,所述接触片背向所述电池模组折弯并沿所述横梁的高度方向延伸得到所述连接臂,所述连接臂朝向所述横梁弯折得到所述搭接片,所述第一连接分体的搭接片和所述第二连接分体的搭接片搭接连接。

10.如权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述接触片与所述连接臂之间设置有用于吸收部件制造公差和装配误差的缓冲结构,所述缓冲结构的横截面呈弧形。

11.如权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述接触片设置有用于与所述引出端子配合的定位凹槽,且所述定位凹槽内设置有定位孔。

12.如权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述第一连接分体和所述第二连接分体的搭接片通过锁紧件连接,或/和,所述第一连接分体和所述第二连接分体的搭接片通过焊接连接。

13.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池模组与所述横梁之间设置有绝缘板。

14.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述横梁采用合金材料制成,所述横梁的横截面形状为口字形,且所述横梁的内部设置有加强筋。

15.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至14中任一项所述的电池包。

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