[实用新型]一种用于飞机主起落架锁片的辅助钻孔工具

说明书

本实用新型提供一种用于飞机主起落架锁片的辅助钻孔工具，包括：钻孔模板和滑块；所述钻孔模板包括半圆环件，所述半圆环件的端面匹配于半个所述内筒的端面，所述半圆环件的端面沿圆周还设有的多个通孔，所述多个通孔的位置与半个所述内筒端面的多个螺纹孔的位置一一对应；所述滑块底面设有一凹槽，所述凹槽的宽度匹配于所述半圆环件的环宽；所述滑块通过所述凹槽卡入所述半圆环件，并形成一从所述半圆环件外周向外延伸的凸起，所述凸起匹配于所述外筒端面的槽口。本实用新型巧妙的设计了让维修人员轻松获得锁片应该钻孔的位置，方便了维修人员的维修，提高了维修人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及飞机主起落架维修领域，特别是涉及一种用于飞机主起落架锁片的辅助钻孔工具。

背景技术

请参阅图1，其中图1a为外筒的正视图、图1b为内筒的正视图、图1c为内筒安装于外筒后的一个主视图、图1a为内筒安装于外筒后的另一个主视图。

请参阅图1a和图1b，飞机的主起落架包括外筒1和内筒2，其中，外筒1的端面沿圆周设置有多个槽口11，内筒2的端面沿圆周设置有多个螺纹孔21。外筒1的内周设有内螺纹，内筒2的外周设有外螺纹。请参阅图1c，内筒2从外筒1的端面穿入外筒1，并通过螺纹旋接于外筒1内部。

请参阅图2，其中图2a为一种锁片的结构示意图，图2b为另一种锁片的结构示意图。当内筒2旋接入外筒1后，为了防止内筒2松动导致内筒2和外筒1分离，需要在内筒端面安装入锁片3。

请参阅图2a，理想的锁片3为半圆环状结构，其从半圆环的外周向外延伸有多个凸起32，凸起32匹配于外筒1的槽口11；且锁片3的端面沿圆周设置多个通孔31，多个通孔31的位置与内筒2的多个螺纹孔21的位置一一对应，此时，只需要将锁片3的凸起32卡接入外筒1的槽口11，且通过螺丝穿过锁片3的多个通孔31连接内筒2的多个螺纹孔21，即可完成锁片3的安装(一般使用两个锁片)，锁片就实现了锁止内筒和外筒的功能。

请对比图1c和图1d，但由于内筒和外筒是旋转连接的，导致每个主起落架上，内筒的多个螺纹孔和外筒的多个槽口的相对位置都不是固定的，是会变化的。请参阅图2b，因此，锁片上的凸起和通孔的相对位置并不能设计成固定的，所以厂家在设计锁片时，只会设置锁片上的凸起，但并不会对锁片进行钻孔，维修人员需要根据内筒和外筒的实际安装位置，来对锁片进行钻孔，从而使得制作出来的锁片适配于每个主起落架的内筒和外筒。

常用的锁片钻孔方式，是通过目测内筒螺纹孔与外筒槽口的相对位置，从而得到锁片的凸起和应该打钻的孔的相对位置，来对锁片进行钻孔，但该方法并不准确，因此，急需一种能够准确对锁片进行钻孔的辅助钻孔工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞机主起落架锁片的辅助钻孔工具，以解决现有技术中的缺点与不足。本实用新型的用于飞机主起落架锁片的辅助钻孔工具，巧妙的实现了对锁片的钻孔，且钻孔的位置准确，使用方便。

本实用新型的一种用于飞机主起落架锁片的辅助钻孔工具，包括：

钻孔模板和滑块；

所述钻孔模板包括半圆环件，所述半圆环件的端面匹配于半个所述内筒的端面，所述半圆环件的端面沿圆周还设有的多个通孔，所述多个通孔的位置与半个所述内筒端面的多个螺纹孔的位置一一对应；

所述滑块底面设有一凹槽，所述凹槽的宽度匹配于所述半圆环件的环宽；

所述滑块通过所述凹槽卡入所述半圆环件，并形成一从所述半圆环件外周向外延伸的凸起，所述凸起匹配于所述外筒端面的槽口。

本实用新型的用于飞机主起落架锁片的辅助钻孔工具，巧妙的设计了钻孔模板和滑块，能够确定内筒的螺纹孔和外筒的槽口的相对位置，让维修人员轻松获得锁片应该钻孔的位置，方便了维修人员的维修，提高了维修人员的工作效率。