[实用新型]一种便于多角度调节的车载显示屏调节结构有效
| 申请号: | 202022393719.X | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213354351U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 梁成武 | 申请(专利权)人: | 广州承道信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 谢磊 |
| 地址: | 510000 广东省广州市高新技术产业*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 角度 调节 车载 显示屏 结构 | ||
一种便于多角度调节的车载显示屏调节结构,包括底座、转台、支架、转动块和吸盘;底座设置在车辆的中控台上;转台转动设置在底座的上端;支架设置在转台的上端;转动块转动设置在支架上,且转动端设置吸盘;本实用新型能够多角度的对车载显示屏的位置进行调节,方便车里坐在不同位置的人员观察显示屏,提升驾驶体验,减少驾驶过程中的安全隐患;方便连接显示屏和车辆的中控台,便于调整显示屏的位置,便于拆卸显示屏。
技术领域
本实用新型涉及车载显示屏技术领域,尤其涉及一种便于多角度调节的车载显示屏调节结构。
背景技术
近年来,随着科技的进步和社会的发展,智能化和信息化的车辆日益增多,车载显示屏成为现代智能车辆中的常用部件。对于车辆的显示屏来说,现有的固定连接方式主要是嵌入式。对于嵌入式的车载显示屏,驾驶者往往无法对车载显示屏的位置及角度进行调节,在驾驶过程中观察显示屏时需要适当变换位置(侧身或斜视),即影响驾驶体验,又存在安全隐患。
为解决上述问题,本申请中提出一种便于多角度调节的车载显示屏调节结构。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种便于多角度调节的车载显示屏调节结构,能够多角度的对车载显示屏的位置进行调节,方便车里坐在不同位置的人员观察显示屏,提升驾驶体验,减少驾驶过程中的安全隐患;能方便地连接显示屏和车辆的中控台,便于调整显示屏的位置,便于拆卸显示屏。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了一种便于多角度调节的车载显示屏调节结构,包括底座、转台、支架、转动块和吸盘;底座设置在车辆的中控台上;转台转动设置在底座的上端;支架设置在转台的上端;转动块转动设置在支架上,且转动端设置吸盘;底座上设置有滑槽一;滑槽一中设置有螺钉;螺钉的螺帽端滑动连接滑槽一的槽壁,螺杆端向上穿过转台与转台上方的螺母螺纹连接;支架底面上方转动设置有齿轮一,底面上设置有电机;电机的输出轴上设置齿轮二;齿轮二与齿轮一啮合;齿轮一上端设置齿条,并与齿条啮合;齿条靠近齿轮一的一端转动设置有连杆;支架内设置有轴二;轴二的两端分别与支架的两侧壁内侧连接;转动块的一侧设置有支座二;支座二转动设置在轴二上;支座二的下方设置有支座三;支座三与连杆远离齿条的一端转动连接。
优选的,底座上设置有贯通的轴孔;轴孔内设置轴一;转台的下端设置轴承;轴一与轴承的内圈连接。
优选的,支架的底面上端设置支座一;齿轮一通过支座一转动设置在支架的底面上方。
优选的,支架内设置轴三;轴三的两端分别与支架的两侧壁内侧连接,且中段设置有齿轮三;齿轮三与齿条啮合。
优选的,齿条上设置有滑槽二;滑槽二内滑动设置有限位条;限位条的两端分别与支架的两侧壁内侧连接。
优选的,滑槽一设置为T型槽,呈弧形,圆心位于转台的转动中心。
优选的,底座下端设置方便吸附在车辆中控台上的磁铁。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
本实用新型中,设置转台和转动块,能够多角度的对车载显示屏的位置进行调节,方便车里坐在不同位置的人员观察显示屏,提升驾驶体验,减少驾驶过程中的安全隐患;设置磁铁和吸盘,方便连接显示屏和车辆的中控台,便于调整显示屏的位置,便于拆卸显示屏。
附图说明
图1为本实用新型提出的便于多角度调节的车载显示屏调节结构的结构示意图。
图2为本实用新型提出的便于多角度调节的车载显示屏调节结构中底座的结构示意图。
图3为本实用新型提出的便于多角度调节的车载显示屏调节结构中支架的结构示意图。
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