[实用新型]城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件及其绝缘子有效
申请号: | 202022389746.X | 申请日: | 2020-10-25 |
公开(公告)号: | CN213459248U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 马民;刘娟;简阳;卢涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市银星绝缘子电气化铁路器材有限公司 |
主分类号: | H01B17/38 | 分类号: | H01B17/38 |
代理公司: | 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 胡清方;彭友华 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市轨道 通用 复合 绝缘子 组件 及其 | ||
1.一种城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件,包括上金件(1)、下金件(2)和绝缘芯棒(3),所述上金件(1)设在所述绝缘芯棒(3)的上端,所述下金件(2)设在所述绝缘芯棒(3)的下端,其特征在于:所述上金件(1)包括露出于绝缘芯棒(3)的外连接头(12)与绝缘芯棒(3)连接的螺纹连接头(13);在所述绝缘芯棒(3)的上端中央设有盲孔(31),所述螺纹连接头(13)与所述盲孔(31)螺纹连接,在所述螺纹连接头(13)与所述盲孔(31)的内底面之间设有第一预定厚度的第一耐高压绝缘胶层(321);所述下金件(2)包括长度和宽度大于所述绝缘芯棒(3)的直径的连接板(21),在所述连接板(21)中央设有第一凸环(211),所述第一凸环(211)的内径与所述绝缘芯棒(3)的下端(32)外径相吻合,并且所述第一凸环(211)与所述绝缘芯棒(3)的下端(32)压接;在所述绝缘芯棒(3)的下端(32)的端面与所述第一凸环(211)的上底面之间设有第二预定厚度的第二耐高压绝缘胶层(22)。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件,其特征在于:所述第一耐高压绝缘胶层(321)和所述第二耐高压绝缘胶层(22)相同,均是每毫米耐工频击穿电压大于等于2万伏的绝缘胶。
3.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件,其特征在于:所述第一预定厚度和所述第二预定厚度在1-3mm之间选择。
4.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件,其特征在于:在所述上金件(1)的中部还设有直径小于所述绝缘芯棒(3)的直径的圆板(11),所述外连接头(12)设在所述圆板(11)的上底面上,所述螺纹连接头(13)设在所述圆板(11)的下底面上。
5.根据权利要求4所述的城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件,其特征在于:在所述圆板(11)的圆周向下延伸有一圈第二凸环(111),在所述绝缘芯棒(3)的上端面上相对于所述第二凸环(111)设有一圈凹槽(33),所述第二凸环(111)伸在所述凹槽(33)内,且与所述凹槽(33)间隙配合。
6.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件,其特征在于:所述螺纹连接头(13)中心设有与第一耐高压绝缘胶层(321)连通的压力释放空间(131)。
7.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件,其特征在于:在所述下金件(2)的第一凸环(211)上设有金件定位孔(2111),在所述绝缘芯棒(3)的下部设有与所述金件定位孔(2111)对应的芯棒定位孔(34),在所述金件定位孔(2111)和芯棒定位孔(34)设有定位销(212)。
8.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件,其特征在于:在所述绝缘芯棒(3)的中上部的外壁上设有至少一圈芯棒凸环(35)。
9.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件,其特征在于:在所述下金件(2)的连接板(21)的上底面上,回绕所述第一凸环(211)设有一圈凹部(2112),所述凹部(2112)的直径占所述连接板(21)长度的50%-80%,在所述凹部(2112)内设有至少一圈密封环形槽(213)。
10.一种城市轨道交通用C型轨复合绝缘子,其特征在于:包含有权利要求1-9中任何一项权利要求所述的城市轨道交通用C型轨复合绝缘子组件。
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