[实用新型]一种应用于加工焊接的焊接夹具有效
| 申请号: | 202022385725.0 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213730076U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 孙学才 | 申请(专利权)人: | 常德市佳鸿机械有限责任公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
| 地址: | 415000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 加工 焊接 夹具 | ||
本实用新型涉及焊接领域,更具体的说是一种应用于加工焊接的焊接夹具,包括焊接夹具基座、焊接吊具、气压夹紧装置、框架和手动夹紧装置,所述的焊接夹具基座固定连接在框架上,焊接吊具过皮带传动连接在框架上,三个气压夹紧装置均固定在焊接夹具基座上,另外三个气压夹紧装置固定安装在焊接吊具上,手动夹紧装置固定在焊接夹具基座上;本实用新型的有益效果为在工作的过可以实现对焊接件进行自动搬运,设有安全保护装置,防止人员受伤,本次设计采用气压夹紧,比起机械夹紧有更大的优势。
技术领域
本实用新型涉及焊接领域,更具体的说是一种应用于加工焊接的焊接夹具。
背景技术
专利号为CN201110220414.1该发明公开了一种用于制造桁架车架的焊接夹具,该焊接夹具包括主框架和沿该主框架的长度方向设置的前车架总成定位部、副车架总成定位部和后车架总成定位部。该发明还提供一种使用本发明的焊接夹具制造桁架车架的方法。通过上述技术方案,可以将分别制作的前车架总成、副车架总成、后车架总成分别装配到本发明的焊接夹具相应的定位部进行定位和装配,然后装配行李架总成和立柱,最终进行焊接。由此,可以方便、准确地进行装配和定位,并且通过分体形成前车架总成和后车架总成可以避免切割材料,提高了材料利用率且降低了成本。但是该设备在工作过程中无法对焊接件进行自动搬运,没有安全保护装置,存在安全隐患,本次设计采用气压夹紧,比起机械夹紧有更大的优势。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种应用于加工焊接的焊接夹具,其有益效果为在工作过程中可以实现对焊接件进行自动搬运,设有安全保护装置,防止人员受伤,本次设计采用气压夹紧,比起机械夹紧有更大的优势。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
本实用新型的目的是提供一种应用于加工焊接的焊接夹具,包括焊接夹具基座、焊接吊具、气压夹紧装置、框架和手动夹紧装置,所述的焊接夹具基座固定连接在框架上,焊接吊具过皮带传动连接在框架上,三个气压夹紧装置均固定在焊接夹具基座上,另外三个气压夹紧装置均固定安装在焊接吊具上,手动夹紧装置固定在焊接夹具基座上。
作为本实用新型更进一步的优化,一种应用于加工焊接的焊接夹具,所述的焊接夹具基座包括定位销、夹具基座和手动夹具固定架,定位销通过螺纹配合固定连接在夹具基座上,手动夹具固定架固定连接在夹具基座上。
作为本实用新型更进一步的优化,一种应用于加工焊接的焊接夹具,所述的焊接吊具包括吊带、吊具基座和吊具定位装置,四个吊带的一端通过轴固定连接在吊具基座上,两个吊具定位装置均通过螺纹配合固定连接在吊具基座上。
作为本实用新型更进一步的优化,一种应用于加工焊接的焊接夹具,所述的气压夹紧装置包括可移动上钳体、铰接外体、下钳体、固定外壳、压缩空气接口、气压缸、气压杆和铰接内体,可移动上钳体固定连接在铰接外体内,下钳体固定连接在固定外壳上,下钳体另一端通过转动轴连接在铰接外体上,气压缸通过螺栓固定连接在固定外壳内,气压杆滑动安装在气压缸内,气压杆的另一端通过转动轴固定连接在铰接内体上。
作为本实用新型更进一步的优化,一种应用于加工焊接的焊接夹具,所述的框架包括吊具固定销、支架、整体基座和电机,两个吊具固定销固定连接在支架上,支架固定连接在整体基座上,电机固定连接在支架上,电机的连接装置与吊带上固定连接。
作为本实用新型更进一步的优化,一种应用于加工焊接的焊接夹具,所述的手动夹紧装置包括手动上钳体、压力传感器、扶手、铰接座、转动轴和固定下钳体,手动上钳体铰接在铰接座上,压力传感器固定安装在手动上钳体内,扶手通过螺纹固定连接在手动上钳体上,转动轴固定连接铰接座和手动上钳体,固定下钳体固定连接在手动夹具固定架上。
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果为通过焊接夹具基座、焊接吊具、气压夹紧装置、框架和手动夹紧装置在工作的过可以实现对焊接件进行自动搬运,设有安全保护装置,防止人员受伤,本次设计采用气压夹紧,比起机械夹紧有更大的优势。
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