[实用新型]一种稀油润滑轴承箱排油装置有效

专利信息
申请号: 202022379972.X 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN213954966U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 冯丽燕;刘兰斌;肖瑞龙;杨斌;胡小华;陈龙滨;李庭江;李敏;谢仁辉;李志敏 申请(专利权)人: 广东韶钢松山股份有限公司
主分类号: F16N37/00 分类号: F16N37/00;F16C35/00
代理公司: 韶关市雷门专利事务所 44226 代理人: 周胜明
地址: 512123 广东省韶关*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑 轴承 箱排油 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种稀油润滑轴承箱排油装置,包括套管、阀门和堵头,套管的一端套设在阀门的一端内,套管的另一端与排油孔相适配;堵头设于阀门远离套管的一端,且堵头用于封堵阀门。本实用新型能够有效解决稀油润滑轴承箱废油回收困难的问题,可有效地避免废油无法全部回收以及避免废油对环境造成的污染。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱排油装置的技术领域,更具体地说,它涉及一种稀油润滑轴承箱排油装置。

背景技术

钢铁行业电力生产过程中很大部分旋转设备的轴承会采用稀油润滑的方式,而采用稀油润滑的轴承都会设置有贮存润滑油的轴承箱,箱体顶部设有加油口及带排气口的顶盖,底部设有排油口及防漏的堵头。润滑油在使用过程中会发生劣化,导致润滑效果下降甚至失效,因此,需定期对轴承箱中的润滑油进行更换,将废油通过排油口排出,新油通过加油口注入。由于轴承箱排油口平面与箱壁平面只有2-3mm的台阶,在排放废油的时候都有一部分废油会顺着箱壁流到轴承箱平台甚至地面,导致废油无法全部回收同时对环境造成污染。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种稀油润滑轴承箱排油装置。本实用新型能够有效解决稀油润滑轴承箱废油回收困难的问题,可有效地避免废油无法全部回收以及避免废油对环境造成的污染。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种稀油润滑轴承箱排油装置,包括套管、阀门和堵头,所述套管的一端套设在所述阀门的一端内,所述套管的另一端与排油孔相适配;所述堵头设于所述阀门远离所述套管的一端,且所述堵头用于封堵所述阀门。

在其中一个实施例中,所述套管为镀锌钢管,所述套管上设有外螺纹且所述套管与排油孔螺纹连接。

在其中一个实施例中,所述套管凸出所述阀门的长度与所述套管插入排油孔的深度一致,所述阀门与排油孔之间还设有第一密封圈。

在其中一个实施例中,所述套管与所述阀门连接的一端上设有环状的凸起部,所述阀门内侧设有与所述凸起部相适配的凹槽。

在其中一个实施例中,所述堵头包括相连接的螺杆和螺帽,所述螺杆与所述阀门螺纹连接,所述螺帽的直径大于所述阀门该端开口的直径。

在其中一个实施例中,所述螺帽与所述阀门之间设有第二密封圈。

在其中一个实施例中,所述阀门内对应所述螺杆的末端固设有第三密封圈,所述第三密封圈与用于引出废油的管道相适配。

在其中一个实施例中,所述阀门为不锈钢球阀,所述堵头为不锈钢材料制成。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型能够有效解决稀油润滑轴承箱废油回收困难的问题,可有效地避免废油无法全部回收以及避免废油对环境造成的污染。

2、当轴承箱需要更换润滑油的时候,将阀门自由端的堵头拆下,接一条PVC软胶管,软胶管直接插入废油收集装置中,打开阀门以及箱体顶部注油口,废油通过阀门及胶管自动排入废油收集装置中,从而避免了废油顺着轴承箱壁外流。

3、套管为硬管,通过螺纹连接可有效把整个装置固定在轴承箱的排油孔上,而且相对用软管还不容易破损。套管插入排油孔后,利用第一密封圈进一步密封,从而避免废油从套管与排油孔之间的空隙溢出。

4、套管通过凸起部和阀门的凹槽相适配,以使套管可相对阀门转动,但不能轴向移动以防止互相脱离,这样设置可方便套管的固定,同时由于安装后,阀门的位置是凸出设置在排油孔上,也不会因为外物碰到阀门而使套管脱离,配合第一密封圈也能起到密封作用。

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