[实用新型]一种焊接转胎装置

说明书

本实用新型公开了一种焊接转胎装置，包括基座，基座上安装有主轴，主轴的上方安装有固定座，主轴置于基座上方外侧的一端上固定有胎座，胎座的上端与固定座之间设有定位组件；胎座的横板的四角上分别设有立柱，立柱上安装有固定装置，固定装置包括安装件、旋转杆和联动杆，安装件固定在立柱的顶端，旋转杆呈Y型，分叉的一端铰接在安装件上，联动杆的一端铰接在安装件上，另一端从旋转杆分叉一端的两杆之间穿过后连接有挤压块，旋转杆和联动杆之间通过连接件铰接，联动杆上设有挡柱。本实用新型利用胎座件将钩尾框支撑住，使其悬空，并通过固定装置固定，然后可以通过旋转胎座实现快速的翻转钩尾框，既快速又简便省力。

技术领域

本实用新型涉及钩尾框加工设备技术领域，尤其涉及一种焊接转胎装置。

背景技术

铁路机车车辆用钩尾框是车钩缓装置的主要受力件，钩尾框的头部与车钩相连接，尾框框身内安装缓冲器，在机车车辆牵引和制动过程中车钩施加到钩尾框上的力通过缓冲器得到衰减。而钩尾框在生产的过程中需要对钩尾框的两侧框板进行焊接，而在焊接完一侧的框板后，需要工作人员手动翻转钩尾框再进行另一侧的焊接，十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种焊接转胎装置，解决上述的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种焊接转胎装置，包括基座，所述基座上安装有主轴，所述主轴的上方安装有固定座，所述主轴置于所述基座上方外侧的一端上固定有胎座，所述胎座的上端与所述固定座之间设有定位组件；所述胎座的横板的四角上分别设有立柱，所述立柱上安装有固定装置，所述固定装置包括安装件、旋转杆和联动杆，所述安装件固定在所述立柱的顶端，所述旋转杆呈Y型，分叉的一端铰接在所述安装件上，所述联动杆的一端铰接在所述安装件上，另一端从所述旋转杆分叉一端的两杆之间穿过后连接有挤压块，所述旋转杆和联动杆之间通过连接件铰接，所述联动杆上设有挡柱。

进一步的，所述主轴通过带立座轴承安装在所述基座上。

进一步的，所述带立座轴承通过安装组件固定在所述基座上，所述安装组件包括垫圈、螺母和螺栓。

进一步的，所述胎座的下方设有支撑架，所述支撑架固定在所述基座上。

进一步的，所述胎座通过连接组件安装在所述主轴上，所述连接组件包括挡板和键，所述主轴的一端插进所述胎座左端的固定套管内，并通过所述键固定，所述胎座的圆盘上开设有通孔与所述固定套管相连通，所述挡板通过螺栓连接在一端插入所述固定套管内的所述主轴上，所述挡板的直径大于所述固定套管的直径，使所述挡板卡在所述固定套管的外侧。

进一步的，所述定位组件包括上下两组定位板，两组所述定位板分别安装在所述胎座靠近所述固定座一侧面的上下两端上，每组所述定位板包括两个所述定位板，两个所述定位板之间设有间隙，所述固定座上连接有插板，所述插板的一端置于两个所述定位板之间的间隙中，所述定位板和插板的同一位置上开设有定位孔，所述定位孔内插入有定位销。

进一步的，所述挤压块的下方设有防滑垫。

进一步的，所述胎座的圆盘外圈上设有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型利用胎座件将钩尾框支撑住，使其悬空，并通过固定装置固定，然后可以通过旋转胎座实现快速的翻转钩尾框，既快速又简便省力。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型焊接转胎装置结构示意图；

图2为固定装置主视图；

图3为固定装置固定钩尾框结构示意图；

图4为固定装置未固定钩尾框结构示意图；