[实用新型]一种钢绞线涂油装置

说明书

本实用新型公开了一种钢绞线涂油装置，涉及钢绞线加工技术领域，一种钢绞线涂油装置，包括涂油箱，所述涂油箱顶端右侧固定连接电机，所述电机的输出轴穿过涂油箱固定连接第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮啮合连接第二圆锥齿轮，所述第二圆锥齿轮固定连刮油套，涂油套，所述涂油套转动连接悬挂支架，所述悬挂支架内设置喷油头以及喷油管，喷油管通过油管连接进油泵，进油泵通过油管连接储油箱，悬挂支架的下方设置回油箱，回油箱的通过油管连接回油泵，回油泵通过油管储油箱，本实用新型通过喷油头喷油，涂油套旋转涂刷，并经过刮油套抹平，并设置回油箱对溢出的油回收重新利用，使得钢绞线涂油更夹均匀，防锈油的利用率提高。

技术领域

本实用新型涉及钢绞线加工技术领域，具体是一种钢绞线涂油装置。

背景技术

钢绞线分预应力钢绞线，无粘结钢绞线，镀锌钢绞线等，不同的钢绞线有不同的性能特点，最常用的钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线，常用预应力钢绞线直径在9.53mm-17.8mm范围，有少量更粗直径的钢绞线。制造过程分为单丝制造和绞线制造，制作单丝时采用(冷)拉丝技术，根据产品的不同材料可以是高碳钢盘条、不锈钢盘条或中低碳钢盘条，如果需要镀锌，应在单丝上进行电镀或热镀处理。绞线制造过程中采用绞线机将多根钢丝绞合成产品，预应力钢绞线还需要在成形后连续进行稳定化处理，最终产品一般收在工字轮上或按无轴卷完工。

为了提高钢绞线的使用寿命，加工好的钢绞线会进行喷涂防锈油防止钢绞线生锈，常用的时整卷浸泡在油液里这样会导致涂油不均匀，也造成了防锈油的浪费，目前公开号 CN209353153U公开的一种涂油装置，利用上下涂油辊对钢绞线涂油依旧存在涂抹不均匀，钢绞线间隙未能进行有效的涂油。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢绞线涂油装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢绞线涂油装置，包括涂油箱，所述涂油箱左右两侧开设涂油穿线孔，所述涂油箱顶端右侧固定连接电机，所述电机的输出轴穿过涂油箱固定连接第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮啮合连接第二圆锥齿轮，所述第二圆锥齿轮右端固定连接刮油套，第二圆锥齿轮左端中心部位固定连接涂油套，所述涂油套转动连接悬挂支架，所述悬挂支架包括套筒和悬挂杆，所述套筒包括套筒内腔、涂油套通孔，套筒底端侧壁开设出油口，套筒左右两端开设出油口，所述悬挂杆开设进油通道，悬挂杆顶端与涂油箱内腔顶端固定连接，所述套筒内腔内设置喷油头,所述喷油头固定连接喷油管，所述喷油管穿过进油通道与涂油箱顶端固定连接，喷油管通过油管连接进油泵，所述进油泵通过油管连接储油箱，所述储油箱和进油泵均与涂油箱顶端固定连接，悬挂支架的下方在涂油箱内腔底端固定连接回油箱，回油箱的左侧在涂油箱内腔底端固定连接回油泵，所述回油泵通过油管连接回油箱和储油箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述涂油套包括右端板，所述右端板左端固定连接连接杆,所述连接杆侧壁固定连接毛刷，连接杆左端固定连接左端板，所述左端板与右端板均为圆柱状且均在中间同轴开设通孔，所述通孔直径大于被涂钢绞线的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮油套的左端穿过第二圆锥齿轮与右端板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆数量为三且基于右端板的轴心圆周分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述回油箱底部与油管连接部位固定连接过滤网

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述涂油箱右侧固定连接干燥箱，所述干燥箱顶端固定连接鼓风机，所述鼓风机的送风管深入干燥箱内腔里，鼓风机送风管的下方在干燥箱的内腔侧壁固定连接发热灯管，干燥箱底端开设通风孔，干燥箱左右两端开设干燥穿线孔。