[实用新型]一种带束层工字轮自动运输系统

说明书

本实用新型涉及轮胎生产领域，具体涉及一种带束层工字轮自动运输系统；包括立体货架、裁断机、成型机、堆垛机及管理系统，所述立体货架一端设有入库站台，另一端设有出库站台，每个入库站台与出库站台一一对应设置，所述入库站台远离立体货架一端还设有裁断机，出库站台远离立体货架一端还设有成型机；本实用新型不仅实现了带束层及工字轮立体存放，节约空间，还提高了带束层及工字轮自动化出入库及输送，提高生产效率，节约人员；本实用新型还实现带束层及工字轮智能化、信息化管理，降低人工管理差错风险及生产用错料事故率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产领域，具体涉及一种带束层工字轮自动运输系统。

背景技术

带束层是轮胎里主要的承重和支撑部件，生产过程中的用量大、种类繁多，特别是在根据销售需求生产频繁切换轮胎规格情况下，存储输送不及时很容易产生过期、现场管理混乱，有用错料风险，影响生产效率；

带束层由钢丝帘布通过裁断机生产而成，目前公知的裁断机大多是通过自动导开小车卷取到工字轮中或者卷取小车（体积较大，多是以过渡小车形式出现，工字轮嵌套进去，存储和转运以工字轮形式）上，完成后打印或者手写纸质物料信息卡片，推至制定存放区平铺存放；成型机需求物料时通过人工查找物料人工推送或者使用拖车、叉车等方式送至成型机使用工位，这种人工方式生产劳动强度大、平铺存放占用空间大、输送效率低、存在用错料风险；现有技术公开号为CN107600866A《一种胎体大卷及内衬层大卷自动储存输送系统》，公开了使用工装车作为转运和存放，但专利中堆垛机货叉和货架结构不适合工字轮；同时此专利需要AGV和EMS完成出入库，但裁断机产出工位不适合AGV叉取和EMS抓取，且距离存放区较近自动化物流设备周转空间不足，因此不适合带束工字轮的存储输送；此专利所述堆垛机两端出入库，每个巷道仅一台堆垛机，在发生严重故障时，存储物料无法出入库易造成生产待料和过期品质风险。

发明内容

针对现有技术中提到的问题，本实用新型提供一种可提高存储空间，提高转运效率，满足信息生产的带束层工字轮自动运输系统。

本实用新型一种带束层工字轮自动运输系统，包括立体货架、裁断机、成型机、堆垛机及管理系统，所述立体货架一端设有入库站台，另一端设有出库站台，每个入库站台与出库站台一一对应设置，所述入库站台远离立体货架一端还设有裁断机，出库站台远离立体货架一端还设有成型机；相邻立体货架之间设有堆垛机，堆垛机底部设有一条与之滑动相连的滑轨，其滑轨设置在地面上，所述堆垛机两端还设有检修工位；所述管理系统包括RFID系统、AGV输送系统及WMS管理系统，所述RFID系统分别与入库站台、出库站台相连，AGV输送系统与RFID系统相连，所述WMS管理系统分别与RFID系统、AGV输送系统、入库站台、出库站台及堆垛机相连。

优选地，所述RFID系统包括RFID读写器与RFID芯片，所述RFID芯片安装于工字轮上，RFID读写器安装于每个入库站台与出库站台上。

优选地，所述AGV输送系统包含导航装置、AGV控制系统及AGV小车，所述导航装置安装于输送电路两端，AGV小车活动设于输送电路上，所述AGV控制系统与WMS管理系统以太网连接。

优选地，所述AGV小车为激光引导叉车，其AGV小车与AGV输送系统无线通讯相连。

优选地，所述堆垛机为两台，两台堆垛机同轨道设置，堆垛机与WMS管理系统无线通讯相连。

优选地，所述立体货架为单巷道多层设置且每层均适应工字轮直立存放。

本实用新型相对于现有技术，取得了以下的技术效果：

本实用新型不仅实现了带束层及工字轮立体存放，节约空间，还提高了带束层及工字轮自动化出入库及输送，提高生产效率，节约人员；本实用新型还实现带束层及工字轮智能化、信息化管理，降低人工管理差错风险及生产用错料事故率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。